Агаларовы претендуют на ЦКАД
За подряд на строительство первой секции Центральной кольцевой автодороги стоимостью в 52,4 млрд рублей намерены побороться АРКС Геннадия Тимченко, «Стройгазконсалтинг» Зияда Манасира и Crocus Group Араса Агаларова. При этом у последней пока еще не было опыта реализации столь крупных инфраструктурных дорожных проектов. Первая секция ЦКАД - это 49,5 км в новой Москве, Подольском и Наро-Фоминском районах. Стартовая стоимость её строительства - 52,4 млрд руб.
Как и большая часть ЦКАД, участок будет платным, но контракт предусматривает лишь строительство и обслуживание дороги, а собирать плату будет сам «Автодор» или отобранный госкомпанией оператор. Средневзвешенная ставка тарифа уже определена - 2,32 руб./км.
Государство планирует вложить в проект 45,6 млрд рублей (87%), а остальные 13% (6,8 млрд) составят частные инвестиции, они поровну делятся между собственными и заемными средствами. Срок контракта - 23 года. Строительство первой секции начнется уже в этом году, а в середине мая с подрядчиком будет заключено долгосрочное инвестиционное соглашение.
Компания, выигравшая конкурс, сможет вернуть инвестиции и заработать благодаря платежам государства. На стадии эксплуатации государство выплатит ей 6,5 млрд рублей, а затем - 14,7 млрд руб. инвестиционных платежей.
Конкурс проводит компания «Автодор».
Заявки на участие собирались подать АРКС (25% принадлежит «Стройтрансгазу» Геннадия Тимченко), «Стройгазконсалтинг» Зияда Манасира и Crocus Gpoup Араса Агаларова, однако в прошлом декабре конкурс не состоялся: вскрытие конвертов перенесено на апрель 2014 года. Инициатором отсрочки конкурса выступил заместитель правительства Аркадий Дворкович. Он счёл необходимым сначала провести технический и ценовой аудит проекта. Кроме того, в правительстве ожидают увеличения количества претендентов на участие в проекте.
Аудитором проекта выступит французская инжиниринговая компания «Сетек» совместно с KPMG. Результаты аудита должны быть готовы к началу марта.
«Стройгазконсалтинг» получил известность как один из главных подрядчиков «Газпрома». Компания работает и на проектах «Автодора» - входит в консорциум «Главная дорога», который возглавляет ЗАО «Лидер».
АРКС - один из крупнейших московских подрядчиков: реконструкция Балаклавского проспекта, Рублевского и Каширского шоссе принесет ему почти 40 млрд руб.
Колоссальный опыт, благодаря строительству здания Дальневосточного федерального университета и кампуса на о. Русский к саммиту АТЭС приобрела и Crocus Group.
Теперь компаниям предстоит заново изучить документацию по конкурсу, так как после аудита она может измениться.
Источник:radidomapro.ru