Напомним, «Балтика» имеет уникальный асимметричный корпус, три азимутальных движителя и сможет работать во льду, в том числе, и в боковых направлениях.
Новый аварийно-спасательный ледокол обладает способностью в непрерывном режиме преодолевать лёд толщиной до 1 метра и создавать канал шириной 50 метров во льду толщиной до 0,6 метра. Длина «Балтики» - 76,4 метра, ширина - 20,5 метра. Силовая установка - два двигателя Rolls-Royce, которые суммарно дают 9 мегаватт установленной мощности, из них на обеспечение движения судна направляется 7,5 мегаватт.
Это первый в мире асимметричный или, как говорят на Западе, косой (оblique) ледокол. Конечно, реальные возможности «Балтики» выявит реальная эксплуатация, но пока факт тот, что мы - первые.
Источник:publicsea.ru