"Пока можно сказать только одно. Тоннеля не будет. Подземный переход опасен. Это будет совмещенный мост", - подчеркнул Аристов.
Было рассмотрено более 70 проектов совмещенной автомобильной и железнодорожной переправы. В итоге выбрано два возможных. Продолжает решаться вопрос, какие именно географические точки соединит мост.
Решение по окончательному проекту будет принято в течение месяца. Крайняя дата завершения строительства переправы через Керченский пролив - 2018 год.
Источник:rosbalt.ru