Вернуться назад Распечатать

Германия. Дороги будут дороги

Дорожный сбор (Maut) для водителей легковых автомобилей, который с 1 января 2016 года предложил ввести в действие министр транспорта ФРГ Александр Добриндт (Alexander Dobrindt), противоречит праву Европейского союза. Такие выводы сделали авторы подробнейшего юридического исследования, проведённого экономическим отделом Бундестага.

Напомним, как уже писала «РГ/РБ», дорожный сбор планируется взимать с 2016 года со всех владельцев легковушек не только за пользование автобанами, но также за пользование и федеральными трассами, и дорогами местного назначения. Виньетка на десять дней езды по дорогам ФРГ должна обойтись водителям в десять евро, на два месяца - в двадцать евро. Цена за год пользования дорогой зависит от объёма двигателя автомобиля и его экологического класса.

Но данные меры ни в коем случае не должны затронуть самих немецких водителей. На сумму стоимости виньетки, которая жителям Германии должна рассылаться по почте, будет, в свою очередь, снижен транспортный налог на автомобили. В любом случае немецкие автомобилисты обижены не будут.

«Зато этот проект ущемляет права иностранных водителей», - уверены эксперты Бундестага. Автомобилисты других стран, купив обязательную виньетку, выложат в среднем 103 евро в год, в то время как водители Германии с учётом сниженного для них транспортного налога заплатят лишь 24 евро. Кроме того, виньетка ведёт к неравенству ряда услуг, например, немецких и иностранных курьерских служб. А это, в свою очередь, запрещает специальный антидискриминационный закон ЕС.

Так что если проект о дорожном сборе не удастся привести в соответствие с законодательством ЕС, он вряд ли обретёт очертания закона и будет принят. Тем более что большинство политиков также выступает против введения новшества. Так, сопредседатель партии «зелёных» Джем Оздемир (Cem ozdemir) уверен, что новинка принесёт только «огромные бюрократические расходы», а развивать нужно дорожный сбор для грузовиков. Именно эти средства, по мнению Оздемира, помогут развитию транспортной инфраструктуры в ФРГ.

Реализация идеи Александра Добриндта действительно потребует огромных затрат. Представляете, сколько денег уйдёт только на пересылку виньеток по почте всем немецким автомобилистам?!

Источник:rg-rb.de