МОСКВА, 23 октября. /ТАСС/. Бортовые самописцы разбившегося во Внуково самолета Falcon успешно расшифрованы. Об этом на пресс-конференции заявил первый заместитель председателя Межгосударственного авиационного комитета (МАК) Сергей Зайко. Он сообщил, что составлена схема авиапроисшествия.
"Вчера нам были переданы бортовые регистраторы, и в научно-техническом центре МАК было проведено успешное копирование информации. Проведен предварительный анализ как параметрической информации, так и звуковой. Анализ носит предварительный характер, сейчас никаких выводов мы не делаем", - сказал он.
Руководитель комиссии по расследованию авиапроисшествий МАК Алексей Морозов сообщил, что при выдаче разрешения на взлет Falcon полоса была свободна. Самолет вел диспетчер-стажер под руководством диспетчера-инструктора.
По данным МАК, после подтверждения разрешения экипажу самолета на взлет никаких переговоров с диспетчерами не зафиксировано. Все системы самолета были исправны и работали вплоть до столкновения.
Dassault Falcon 50: досье
В МАК сообщили, что экипаж Falcon увидел снегоуборщика на полосе непосредственно перед взлетом.
"Через 14 секунд после начала движения самолета экипаж увидел предмет, который был идентифицирован как машина, пересекающая дорогу, - сказал Морозов, подчеркнув, что экипаж это видел, и самолет продолжил движение. - Еще через примерно 14 секунд произошло столкновение самолета со снегоочистителем. Экипаж увидел снегоочиститель непосредственно перед столкновением".
Столкновение снегоуборочной машины и самолета произошло на так называемой крестовине - пересечении полос. Falcon уже был в воздухе, его скорость составляла около 250 км/ч.
МАК не будет в ближайшее время публиковать переговоры пилотов Falcon с диспетчером.
Следствие изъяло видео- и аудиозаписи переговоров во Внуково во время крушения Falcon
Маркин: заявление о нарушении прав работников Внуково не соответствует действительности
Гендиректор Внуково и его заместитель подали в отставку в связи с катастрофой Falcon
По словам первого зампредседателя МАК Сергея Зайко, сейчас они завершают полевой этап расследования крушения во Внуково.
"На сегодняшний момент комиссия подходит к заключительному полевому этапу расследования. На месте катастрофы собраны все фрагменты конструкции воздушного судна. Они собраны около ангара и завтра будут перевезены в крытый ангар. Проведен отбор проб горюче-смазочных материалов, в будущем будет проведен всесторонний анализ как элементов конструкции фюзеляжа, так и собранных фрагментов и топлива", - сказал Зайко.
Кроме того, была проведена оценка повреждений снегоуборочной машины.
Самолет Falcon с главой Total Кристофом де Маржери разбился в ночь на 21 октября. При взлете во Внуково-3 он задел автомобиль спецтехники, загорелся и рухнул на взлетно-посадочную полосу. Все находившиеся на борту самолета погибли.
Очевидно, что причиной случившегося стало вовсе не жуткое трагическое стечение обстоятельств, как это пытаются преподнести представители аэропорта, а преступное попустительство должностных лиц, которые не смогли обеспечить согласованность действий сотрудников аэропорта Владимир Маркинпредставитель СК
В рамках расследования уже арестован водитель снегоуборочной машины Владимир Мартыненко. Медицинское освидетельствование показало наличие 0,6 промилле алкоголя в его крови. Кроме него по делу задержали еще четверых - ведущего инженера аэродромной службы аэропорта Владимира Леденева, руководителя полетов Романа Дунаева, диспетчера-стажера Светлану Кривсун и диспетчера Александра Круглова. В день катастрофы Леденев руководил снегоуборочными работами, а Дунаев, Кривсун и Круглов - воздушным движением.
Гендиректор ОАО "Международный аэропорт Внуково" Андрей Дьяков и замгендиректора ОАО "Аэропорт Внуково" Сергей Солнцев подали в отставку, которая была принята.
Расследование авиакатастрофы во Внуково. Хроника событий
Источник: itar-tass.com