ПЕТРОПАВЛОВСК-КАМЧАТСКИЙ, 1 декабря. /ТАСС/. Южнокорейский рыболовный траулер Оryong 501 затонул у берегов Чукотки, 54 человека пропали без вести, один погиб, семеро спасены. Об этом ТАСС сообщил начальник морского координационно-спасательного подцентра в Петропавловске-Камчатском Артур Рец.
Южнокорейский рыболовный траулер затонул в понедельник около 8.30 мск в акватории Берингова моря у берегов России.
На судне находились 62 человека - граждане Южной Кореи, Филиппин, Индонезии и один гражданин России. По данным спасательной службы Росморречфлота по Петропавловск-Камчатскому, один человек, предположительно, гражданин Южной Кореи, погиб, спасены 7 человек, в том числе россиянин.
"Все спасенные иностранные моряки и российский инспектор-наблюдатель находятся в удовлетворительном состоянии на бортах судов "Каролина-77" и "Залив Забияка". Вопрос об их возможной эвакуации в ближайший населенный пункт будет решаться завтра", - сказал Рец.
Ведутся поиски еще 54 пропавших без вести рыбаков.
МИД Южной Кореи обратился к российским властям с просьбой ускорить работы по поиску и спасению членов экипажа.
О траулере Oryong 501
Большой морозильный траулер Oryong 501 построен в 1976-1978 гг. в Испании. Наибольшая длина - 82,60 м, ширина - 13 м, осадка - 5,7 м. Водоизмещение - 4 тыс. 520 тонн, скорость - до 17 узлов. Оснащен кормовым тралом и холодильной установкой, имеет 2 палубы и 3 грузовых трюма общим объемом 1 тыс. 212 кв. м.
В феврале 2014 года зарегистрирован в морском регистре Южной Кореи, порт приписки - Пусан. До этого плавал под российским флагом (порт приписки - Советская Гавань, Хабаровский край) и носил название "Орион-501". Капитаном траулера был Евгений Максименко, собственником - ООО "Орион", учрежденное южнокорейской компанией Sajo Industries Co. и Пак Син Гиром (уставной капитал 20 тыс. рублей, генеральный директор Евгений Ким). Согласно данным Российского морского регистра судоходства, ООО "Орион" является владельцем еще 4 рыболовных судов.
В ноябре 2013 года владелец судна был оштрафован на 200 тыс. рублей за то, что "Орион-501" нарушил порядок прохождения установленных контрольных пунктов при пересечении государственной границы.
Траулер Oryong 501: досье
Поиск пропавших моряков Оryong 501 ведут четыре российских рыболовных судна: "Каролина-77", "Залив Забияка", "Пелагеаль" и "Астроном". Они прервали промысел для проведения неотложных поисково-спасательных работ. Капитан судна "Каролина-77" был назначен координатором на месте действий.
Ранее начальник морского координационно-спасательного подцентра в Петропавловске-Камчатском Артур Рец сообщил, что в районе происшествия скорость ветра достигает 25-27 метров в секунду, высота волн - 5-6 метров.
Поиски моряков будут продолжаться всю ночь несмотря на наступление темноты и штормовую погоду. "Принято решение продолжать поиски, пока есть возможность найти кого-то живым", - сказал Рец, добавив, что температура воды в том районе составляет около нуля градусов по Цельсию.
По предварительной информации российских спасателей, при выборке трала в контур судна поступила вода, после чего оно начало тонуть. От момента первого сигнала бедствия до полного погружения судна под воду прошло около 30 минут.
Случаи крупных кораблекрушений в 2014 году: досье
В Японском море затонул китайский траулер, девять человек пропали без вести
При столкновении двух траулеров у побережья Перу погибли девять человек
Основной причиной кораблекрушения судна "Шанс-101" является нарушение правил маневрирования в условиях шторма
Установлено место затопления российского траулера "Аметист", пропавшего в Охотском море в феврале 2011 года
Источник: itar-tass.com