«Укрзализныця» отменит 6 поездов дальнего следования к началу февраля

«Укрзализныця» для оптимизации расходов изменит периодичность курсирования поездов и отменит малонаселенные и убыточные поезда.

Об этом сообщили пресс-служба «Укрзализныци».

«Для оптимизации расходов в пассажирском секторе будут отменены шесть пар поездов, но на их маршрутах обеспечат альтернативные перевозки другими поездами дальнего следования, а также региональными и пригородными поездами», — отметили в «Укрзализныце».

Так, отменяются следующие поезда:

— № 144/90–89/143 Кривой Рог / Днепропетровск — Новоалексеевка.

Из Кривого Рога и Днепропетровска с 19 января, из Новоалексеевки с 20 января; — № 28/27 Киев — Новоалексеевка.

Из Киева с 19 января, из Новоалексеевки с 20 января; — № 259/260 Николаев — Львов.

Из Николаева с 19 января, из Львова с 20 января; — № 231/232 Днепропетровск — Ивано-Франковск.

Из Днепропетровска с 21 января, из Ивано-Франковска с 22 января; — № 609/610 Харьков — Лисичанск.

Из Харькова и Лисичанска с 1 февраля; — № 749/750 Киев — Тернополь.

Из Киева с 1 февраля, из Тернополя со 2 февраля.

Кроме того, со второй половины января, изменяется периодичность курсирования 4 пар поездов, которые будут курсировать раз в четыре дня: № 310/309 Одесса — Херсон, № 137/138 Черкассы — Одесса, № 132/131 Хмельницкий — Херсон, № 397/398 Черкассы — Львов.

Через день будут курсировать две пары поездов одесского направления, которые раньше курсировали ежедневно: поезд № 148/147 Одесса — Киев и № 108/107 Одесса — Ужгород.

В «Укрзализныце» отметили, что в 2014 г. убытки от перевозок в указанном сегменте увеличились по сравнению с 2013 годом почти на 1 млрд грн и достигли 4,2 млрд грн.

В 2014 году перевезено в дальнем сообщении 81,5 млн пассажиров, что на 33,2% меньше чем в 2013 году. При этом увеличивается стоимость горюче-смазочных материалов, электроэнергии, элементов строения пути и др.