Переоборудование заденет автобусные остановки и даже здание столичного транспорта. Деньги, оказывается, можно взять там, где и не предполагалось. Инвесторам предложат полсотни станций, которыми пользуются пассажиры вместе с прилегающими к ним территориями.
Детализирующего подробности списка пока нет, но в феврале пройдёт тендер, позволяющий транспортной лондонской компании (TfL) отобрать партнёров, способных провести реконструкцию объектов. Там и не сомневаются, что нововведение за десяток лет даст TfL дополнительные $5 млрд.
Впрочем, пилотная реорганизация на некоторых линиях метро уже запущена и приносит доход. На Clapham North «командуют» фермеры, Bond Street и Cannon Street превратились в торговые центры, а Park Corner - в пиццерию. Скоро предстоит сдача в наём земельных участков над станцией метро Oxford Circus. Дело продвигается.
TfL недавно избавилась от объектов, которыми больше не пользуется, и всё же средств для содержания и расширения инфраструктуры пока поступает мало. Но они найдутся, уверены в компании. Рост цен недвижимости вызвал спрос даже на приобретение пустовавших десятилетиями объектов, относившихся к транспорту.
Источник:365news.biz