ЕС пока не будет менять правила безопасности полетов

Он пояснил, что изменения могут произойти только тогда, когда станет ясно, какие конкретные действия должны быть предприняты.

Ранее в СМИ появилась информация о том, что авиакомпании Великобритании, а потом и Италии, намерены ввести правила, согласно которым в кабине самолета всегда должны находиться, как минимум, два члена экипажа.

Как рассказал представитель ЕК, в Евросоюзе сейчас существуют только четкие правила и психологические требования к пилотам, но ничего по количеству пилотов в кабине.

«Пилот не имеет права сесть за штурвал, если не чувствует себя в силах выполнить полет. Авиакомпания отвечает за его соответствие всем медицинским критериям для выполнения рейса», - подчеркнул представитель ЕК.

Согласно медицинским требованиям, все пилоты проходят психологическое и психиатрическое тестирование в составе общего медобследования каждый год или раз в полгода, в зависимости от возраста. В случае ошибки в оценке состояния пилота, которая привела к катастрофе, авиакомпания отвечает перед национальными органами контроля безопасности полетов ЕС.

Пассажирский самолет А320, летевший из Испании в Германию, разбился 24 марта на юге Франции. На борту лайнера авиакомпании Germanwings находилось 144 пассажира и шесть членов экипажа. Все они погибли.