Поправки были разработаны под руководством Вячеслава Лысакова, который ранее, как раз , и был ярым сторонником свободы автомобилистов от «Драконовских» ограничений, благодаря чему, собственно говоря, и стал депутатом Государственной Думы шестого созыва.
В результате рассмотрения ряда поправок к принятому не так давно законопроекту серьезно изменится в худшую сторону жизнь для российских автовладельцев. Поправки были разработаны под руководством Вячеслава Лысакова, который ранее, как раз , и был ярым сторонником свободы автомобилистов от «Драконовских» ограничений, благодаря чему, собственно говоря, и стал депутатом Государственной Думы шестого созыва.
Глава движения «Свобода выбора» неоднократно удивлял своих соратников и противников неоднозначной идеологией и взглядами на жизнь. Он был и массажистом и огранщиком, даже парикмахером и биоцелителем Лысаков работал. Меняя места работы, как перчатки Лысаков показал себя, как неустойчивого в политическом плане человека.
16 марта Государственная дума рассмотрела ряд поправок, предложенных Вячеславом Лысаковым. Эксперты отмечают сильный крен бывшего правозащитника в сторону того, от кого Лысаков не так давно защищал автовладельцев.
Будучи руководителем автодвижения, Лысаков называл своего нынешнего начальника «Андройдом», считая, что Владимир Плигун недостаточно эффективно работает в своем кресле. Однако теперь Лысаков сдружился с Плигуном, найдя в нем партнера.
Теперь бывшие соратники Лысакова будут вести бой против его поправок, вспоминая, что еще не так давно «Общество синих ведерок», «Федерация автомобилистов России» и объединение Лысакова совместными усилиями ограничивали воздействие властей на водителей.
Источник:oane.ws