ГК "Палмали" планирует пополнить свой грузовой флот

Группа компании «Палмали» сообщала городу и миру следующее.

На судостроительной верфи Armada Shipyard (Турция, входит в ГК «Палмали») осуществила закладку двух килей танкеров смешанного река-море плавания проекта «Армада» RST22M дедвейтом около 7100 тонн каждый. Срок окончания строительства данных судов - март 2015 года. Проект RST22M разработан Морским инженерным бюро.

Отличительной особенностью судов проекта «Армада» является использование в качестве единых средств движения и управления полноповоротных винто-рулевых колонок, отсутствие продольной переборки в ДП, применение погружных насосов, полное отсутствие набора в грузовых танках.

Суда удовлетворяют габаритам Волго-Донского судоходного канала и Волго-Балтийского пути. Габаритная длина судна проекта RST22 составляет 139,95 м, ширина судна - 16,6 м, высота борта - 6,0 м. В проекте учтены специальные требования российских и мировых нефтяных компаний, дополнительные экологические ограничения класса Российского морского регистра судоходства (РС) «ЭКО ПРОЕКТ»(ECO-S).

Однако вчера мы зашли в Гостиный двор. На этой дорогой выставочной площадке проходит очередной Международный форум «Морская индустрия России», аббревиатура МИР. Проходит без особых претензий, которые очень даже имелись вначале. Крёстным отцом этого морского шоу был, напомним, Игорь Сечин. Основная задача, которая ставилась тогда перед МИРом - промоушн новорождённой Объединённой судостроительной корпорации.

Экспозиция ОСК, как всегда, занимает основную выставочную площадь в Гостином дворе. Гигантская экспозиция - что-то вроде визуального самоотчёта. Который никому не нужен. Как, впрочем, и сама ОСК.

На МИРе, как обычно, малолюдно, конкурентом питерской «Неве» он стать не смог, своего пути в выставочном бизнесе пока не нашёл, жив - и то хорошо.

Но это так, к слову.

Получив пресс-релиз, мы, конечно, вспомнили дружеские беседы, которые состоялись вчера в Гостином дворе. Информация, что предлагает почтенной публике «Палмали», - не свежая. Во-первых, сейчас ГК строит себе уже четыре новых «Армады». А во-вторых, буквально, на днях будет заложено пятое судно серии. В период до 2017 года ГК «Палмали» планирует пополнить свой грузовой флот судами проекта RST12, RST22M в количестве не менее 20 единиц.

Источник:publicsea.ru