Китай признаёт зависимость от российских двигателей
Кроме того, представители AVIC и российского авиапрома подтвердили изданию, что в обозримом будущем китайские программы истребителей сохранят зависимость от российских двигателей.
По данным издания, этот тезис согласуется с тем, что сообщил «Салюту» и другим российским двигателестроителям главком ВВС Китая еще в ноябре 2010 г. По его словам, российские поставщики авиадвигателей «могут со всей уверенность расчитывать на продолжение твердых заказов в течение по меньшей мере пяти ближайших лет».
А в конце сентября 2013 г. представители AVIC заявили, что они продолжат «использовать российские двигатели еще пять-восемь лет, поскольку разработка и производство собственных авиационных двигателей остается крупнейшим вызовом профильному подразделению корпорации». РД-93, который экспонировался в Пекине, был прикрыт тканью как со стороны лопаток компрессора низкого давления, так и со стороны сопла, чтобы их нельзя было сфотографировать, поскольку одно из применений этой модификации — установка двух двигателей на то, что представители AVIC называют исключительно «концептом продвинутого истребителя» (Advanced Fighter Concept, AFC)
Ранее этот истребитель обозначался как J-31 и «Проект 310». По словам представителей AVIC, его разрабатывают «для поставок на зарубежные рынки и конкуренции с F-35, а для поставок ВВС КНР он изначально не предназначен». Как и JF-17, который производстися совместно с Пакистаном, AFC предполагается «разрабатывать с участием иностранного партнера». При этом хотя самолет и призван конкурировать с F-35, палубная версия — вопреки более ранним сообщениям — в планах отсутствует (об этом, кажется, сообщается впервые — прим. П.2).
Другой флагман китайского авиапрома, J-20, по слухам, должен оснащаться двигателем 117С разработки российского НПО «Сатурн» — тем же самым, что ставтся на Су-35 и Т-50.
Согласно обнародованным Эдвардом Сноуденом документам, китайские программы истребителей пятого поколения являются белым пятном в картине мира американской разведки. Офицальные отчеты разведки утверждают, что J-31 и J-20 далеко отстают от американских конкурентов по уровню малозаметности и развитию соответствующих технологий, однако китайцы прогрессируют существенно быстрее, чем можно было ожидать, поскольку выкрали технологические секреты из сетей минобороны США и его подрядчиков.
Стратегические бомбардировщики. Стелс по-русски
Вооруженные силы мираМинобороны заказало новые беспилотниками
Новости мираКитайский J-20 — это не истребитель 5-го поколения
Вооруженные силы мираЮжная Корея отказалась от покупки истребителей F-15
ПроисшествияВ России испытали пульсирующий детонационный двигатель
Вооруженные силы мираНефтеэкспорт Ирака: прогнозы
ЭкономикаКитай решил продать Бангладеш российские подлодки
Вооруженные силы мираРоссия продаст Китаю истребители Су-35 в 2014 году
Вооруженные силы мираКОНТРАКТЫ МАКС-2013: ПОЛИТИКА И PR
Вооруженные силы мираГиперзвуковой двигатель для марсолетов испытают в Подмосковье
Вооруженные силы мираСноуден: Россия названа одной из главных мишеней США
Новости мира"Черный бюджет" американской разведки
ПолитикаНа МАКСе поломались все истребители пятого поколения
ОбществоАбрамович вложился в двигатели на газе
ЭкономикаЮжная Корея приняла заявку на приобретение 60 истребителей
ЭкономикаЗа наши деньги рекламировать китайскую военную технику
Вооруженные силы мираРоссия разрабатывает 34-тонный истребитель пятого поколения
Вооруженные силы мираКитаю впервые удалось посадить истребитель на авианосец
Новости мираСША: КНДР испытывает ракетные двигатели
Новости мираF-22: реальность и фальсификации
Новости мира