К чему приведет бум импортозамещения

Пожалуй, самым заметным сектором зависимости населения России от западных компаний стали разговоры о возможном уходе с рынка России международных платежных систем (МПС) VISA и MasterCard. Больше всего беспокойства в кругах руководства страны, без сомнения вызвала ситуация повального использования программного обеспечения производства США. А для потребителя еще могут возникнуть вопросы, связанные с сельхозпродукцией, автомобилями и многим другим.

Авиакомпании уже получили тревожный «звоночек» в виде недавнего отказа западных компаний страховать и обслуживать самолеты «Добролета». И если со страховкой еще можно было бы что-то придумать, то, как летать на «Боингах», которые не будут обслуживать - не понятно. Точнее понятно - никак не летать.

Все-таки, была доля правды в страшилках последних лет на тему «нефтяной иглы экономики» и связанным с ней разрушением промышленности. Конечно, на поверку все оказалось не так уж и страшно, и вместо разрушения была скорее застой определенных областей как это пытались представить, но все же ситуация оставляет желать лучшего.

Любое адекватное руководство организации - будь то магазин продуктов, завод или страна - будет против существования слишком больших рычагов давления на нее конкурентами. В то же время, наличие ценного производства и хорошего продукта может усилить влияние страны. Как отмечал философ ХХ века Рон Хаббард, если государство добивается роста спроса на свое влияние и на свои продукты, оно расширяется.

Отличным примером этому является тот же Китай. Да, они не увеличивают своих физических территорий. Но скажите, в какой стране мира сегодня нет продуктов, произведенных в этой восточной стране? Сможете назвать хотя бы 5 стран? А сколько из них крупных? О том и речь. Влияние Китая на мир сегодня колоссально, и в то же время не имеет отношения к военной мощи страны.

К счастью, помимо разговоров на тему необходимости импортозамещения, в стране уже предпринимаются конкретные шаги в этом направлении. И дело даже не столько в то, что потекли деньги в научные разработки и снова на слуху появились проекты из «Сколково». Стали открываться или модернизироваться реальные производства, такие как высокотехнологичное гальваническое производства ОАО «АК «Туламашзавод», новая формовочная линия по производству мелкого и среднего литья, которую запустил в Алтайском крае рубцовский филиал ОАО «Алтайвагон». Также крупные международные компаний усиливают локализацию своего производства в России - начиная от компании Bosh, и заканчивая автомобильными гигантами BMW и Daimler AG (производитель автомобилей «Mercedes»).

Можно сказать, что тенденции к импортозамещению, пока приносят определенную положительную динамику в развитие производственной базы в стране и повышают как запас прочности экономики, так и «запас прочности» на случай каких-либо кризисов - начиная от политических и заканчивая энергетическими.

Тут важно понимать, что отсутствие собственного производства и повальное использование импорта создает угрозу независимости страны, и приводит к ее деградации. Противоположность этому - железный занавес и отсутствие импорта как предмета торговли создает среду с отсутствием конкуренции и также ведет к деградации промышленности, что тоже плохо.

Между сумасшедшими крайностями существует здоровая экономическая модель, в которой государство сохраняет торговые отношения с миром, но при этом не имеет стратегически важных областей производства, через которые можно было бы оказывать излишнее политическое давление на страну.

Подобные условия являются крайне выгодными для мелкого и среднего бизнеса, который опирается на отечественное производство, или продвигает отечественные продукты. Также сейчас крайне благоприятные условия для производителей, которые предложат продукты, способные заменить импорт, как по количеству производства, так и по качеству. Чем и стоит воспользоваться.

Ведь любой кризис - это всегда большие возможности, если знать, куда смотреть.

Источник:globalmsk.ru