МАЗ останавливает работу - катастрофа со сбытом
"Друг написал, что из цеха завода МАЗ в Минске перевелся в охрану, так как нет работы. Говорит, что завод стоит. Объявили, что зарплату будут платить "по среднему" до февраля", - рассказал он.
Активист Свободного профсоюза металлистовСтепан Павлович данную информацию корреспонденту charter97.org подтвердил и сообщил подробности о том, какая ситуация сложилась на флагмане отечественного машиностроения.
- Я могу подтвердить, что некоторой части рабочих платят по среднему с марта месяца, как только начали переносить рабочие дни на осень. Потом же эти дни отменили. Это было сделано незаконно, потому что никто не может переносить дни, кроме Лукашенко и Совета министров. При этом была оговорка, что делается это с согласия работников, поэтому любой сотрудник МАЗа мог ходить в эти дни на работу, но почему-то 25 тысяч человек в эти дни на работу не пошло, - отметил профсоюзный активист.
Степан Павлович добавил, что Министерство промышленности сообщает о том, что МАЗ выполнил только 80% годового плана.
- То есть до нового года не хватает еще 20%, но у нас есть чем подстраховаться: у нас есть автобусный завод, "Купава" и завод "Могилевтрансмаш". Я так предполагаю, что мы живем за их счет - от них нам перебрасываются средства и поддерживаются 2/3 за то, что объявляют выходные пятницы. Тем работникам, которые на сделке, доплачивают до среднего, группе по ремонте цехов тоже платят по среднему. По рабочим и членам Свободного профсоюза металлистов особых падений нет: от 500 тысяч до миллиона за меньшее количество часов с марта месяца, - сказал он.
Напомним, в текущем году Минский автомобильный завод неоднократно переходил на четырехдневную рабочую неделю, несколько пятниц ноября предприятие снова простаивало. Руководство МАЗа опасается банкротства.
По словам рабочих, склады завода переполнены готовыми автомобилями, покупателей на которые нет, так как на российском и международном рынках спрос на белорусскую продукцию крайне низок. Отсутствуют у предприятия и финансовые возможности закупить материалы и комплектующие для новых машин.
15 и 22 ноября не работало большинство подразделений МАЗа. Вынужденный простой продолжится также 29 и 30 ноября. Помимо этого в течение этого года МАЗ уже неоднократно переходил на четырехдневную рабочую неделю.
Простой был объявлен согласно официальному приказу генерального директора предприятия Виктора Основского и обусловлен спадом спроса на продукцию МАЗа на российском и международном рынках.
Источник:udf.by
Собянин утвердил планировку завода "ЗиЛ"
ЭкономикаБеларусь: на МТЗ зреет недовольство низкими зарплатами
ЭкономикаИнспекторы МАГАТЭ приехали в Иран
Новости мираУкраинский СПП и Федерация профсоюзов требуют срочной встречи с
ПолитикаВ Киргизии растет число трудовых мигрантов из Китая
Политика"Ростех" разместит в Рязани производство электроники для Т-50
Вооруженные силы мираВ России создадут почти 100 тысяч новых рабочих мест
ЭкономикаКамАЗ и МАЗ катятся в разные стороны
ЭкономикаПольша: забастовка на "символе борьбы с коммунизмом"
ОбществоСборка Nissan в Ижевске начнется в 2014 году
Новости мираОАЭ и Китай построят нефтеперерабатывающий завод
ЭкономикаМинобороны отказалось от нового "калашникова"
Вооруженные силы мира1 млрд рублей нужно на закрытие Байкальского ЦБК
ЭкономикаВ Пензе планируется завод по производству биодизеля
ЭкономикаУкраина строит завод по производству ядерного топлива
ЭкономикаЗапущен Волжский электрометаллургический завод
ЭкономикаНа мировых рынках белорусская продукция падает в цене
ЭкономикаКолумбия. GM делает рабочих калеками...
ОбществоВ Китае отказались от строительства ядерного завода
Новости мира"Подъемный" миллион будет выплачен врачам в рабочих поселках
Новости мира