Регистрация
» » » Крым: если мост захватить нельзя, его надо разрушить

Крым: если мост захватить нельзя, его надо разрушить

8-01-2015, 12:40

Крым: если мост захватить нельзя, его надо разрушить


Основной новостью последнего года для Крыма и его жителей стала новая, грустная реальность полуострова: Украина в одностороннем порядке отменила все поезда, следующие из Украины или через Украину в Крым и, одновременно, прекратила любое пассажирское автобусное сообщение с Крымом. Отменены поезда «Киев-Симферополь» и «Москва-Севастополь», прекратил своё движение и транзитный поезд из Минска до столицы Крыма. Прекратили ходить автобусы на Луганск, Днепропетровск и Одессу из курортной Ялты.

Реальностью предновогоднего и посленовогоднего Крыма стали многочасовые автомобильные очереди на нескольких пунктах пограничного перехода между Украиной и Крымом — и многочисленные живые очереди из тех несчастных, которые, в отсутствие поездов и автобусов, вынуждены добираться в Крым пешим ходом, буквально проходя 3 километра между таможенными постами, волоча весь свой багаж на себе.

Новостью же текущей недели стало «упорядочивание» автобусного сообщения в «зоне АТО». Отныне на территорию Донецкой и Луганской народных республик можно будет попасть исключительно в рамках семи оговоренных Украиной «коридоров», через которые и будет осуществляться всё возможное с точки зрения Украины пассажирское сообщение между территорией, подконтрольной Киеву и городами и сёлами, находящимися под контролем властей Луганской и Донецкой республик.

Нетрудно понять, что и на востоке Украины в скором времени произойдёт то же самое, что произошло в Крыму: фактически Киев практически насильно «отрежет» любые связи, которые ещё хоть как-то сохранялись между Донецком, Луганском и Крымом — с одной стороны и территорией оставшейся Украины — с другой стороны. Такой подход, который невозможно назвать ничем иным, нежели «выстрелом себе в ногу», диктуется двумя моментами, определяющими дальнейшее развитие сюжета с развалом на автономные части прежде единого украинского пространства.

Первый момент — это тотальная недоговороспособность Киева перед лицом цивилизационного выбора, с которым столкнулась Украина. В момент обретения своей независимости страна изначально стояла между двух «стогов сена», подобно классическому ослу Буридана. Одним «стогом сена», к которому больше тяготело население запада страны, был Евросоюз, а вторым «стогом сена», к которому был больше привязан индустриальный восток и юг Украины, была Россия.

Именно от умения «высиживать ситуацию на двух стульях» и зависело единство Украины. Уникальное географическое положение страны чётко подсказывало и возможный путь развития — создание устойчивого моста между Европой и Россией, обеспечение режимов максимального благоприятствования для работы и европейских, и российских инвесторов, участие во всех возможных проектах как европейской, так и евразийской интеграции. Пример Финляндии, которая успешно, вот уже на протяжении более чем века, выстраивает взаимоотношения как с СССР/Россией, так и с Евросоюзом, мог бы стать зримым примером для Украины. Но, к сожалению, не стал.

Всё дело в том, что в своём «походе из России» Украина выбрала не просто ситуацию «другой России — Малороссии», а взяла на вооружение концепт «Украина — не Россия», который очень быстро выродился в «антиРоссию». В отличие от Финляндии, которая преодолела исторические противостояния со Швецией и с Россией, Украина так и не смогла выстроить устойчивых связей со своими прошлыми соперницами, а ныне — просто соседями, которые, для исторического случая Украины были представлены Польшей и Россией. Кроме того, близорукая политика по отношению к собственному русскому меньшинству закрыла путь для реформирования Украины в сколь-либо устойчивое образование.

Если в той же Финляндии до сих пор шведский язык подлежит обязательному изучению в средней школе, а изучение русского языка всячески приветствуется, то на Украине, начиная с 1991 года, был взят неизменный курс на постоянное исключение русского языка из всех сфер жизни — начиная от государственного управления и образования — и заканчивая культурой и наукой. В результате, уже к началу 2014 года Украина получила ситуацию, когда очередной, весьма топорно проведенный переворот, дошедший до стадии вооружённого восстания, привёл страну к закономерному краху.

Однако даже в момент старта «русской весны» 2014 года у Украины оставался шанс избежать тяжелейшего разрушения политического поля, коллапса экономики и уйти от краха концепции «моста между Россией и Европой». В условиях слабости Киева первых дней и месяцев после падения режима Януковича, возможно было предложить югу и востоку страны возможности культурной и политической автономии, которые были там востребованы ещё со времён получения Украиной независимости. Но в этот момент в украинский сюжет вмешался уже второй фактор. И имя этому фактору, который многократно усилил недоговороспособность Киева и поставил мятежников на путь открытого конфликта с Крымом и Донбассом — США.

Мало кто помнит, что именно с поддержки украинского сепаратизма со стороны США начался активнейший процесс распада СССР. В момент 1991 года именно карт-бланш со стороны США, выданный киевским сепаратистам, позволил осуществить демонтаж СССР в Беловежской Пуще. Почему же США и тогда, и теперь — раз за разом проводят фрагментацию пространства бывшего СССР, добиваясь постоянного дробления бывшей страны на всё большее число осколков? И почему столь болезненно было воспринято решение России не просто поддержать самоопределение Крыма, но и включить полуостров в состав страны?

Нетрудно понять, что если мотивации и поступки Киева в текущем сюжете определяются исключительно его пещерным национализмом, то вот поступки США в рамках украинского кризиса уже гораздо более прагматичны. Америка использует национализм Киева скорее, как тупой инструмент, нежели как некую самоцель в политике Вашингтона на пространстве бывшего СССР. Настолько, насколько в самих США варианты всяческого «удельного национализма» находятся под негласным запретом, настолько же Америка любит использовать национализм и регионализм любых цветов и окрасок для фрагментации территории своих конкурентов.

В чём суть этой политики? Чем крупнее любое государство — тем проще ему решать любые цивилизационные проблемы — в науке, в культуре, в экономике, в обороне. Чем меньше государство — тем сложнее ему выжить и, тем более, вести самостоятельную международную политику — «жизнь очень маленького существа полна неприятностей». США последовательно и целенаправленно стараются разделить и расчленить территории своих конкурентов — на максимальное количество неуправляемых и враждебных друг другу кусочков, а в случае невозможности напрямую расчленить их территорию, как это происходит в случае Евросоюза или же России — создать вокруг них пояса неуправляемого хаоса.

Именно в территорию такого неуправляемого хаоса США пытаются превратить шаг за шагом Украину. Непримиримая позиция США по отношению к попыткам Крыма и Донбасса решить вопрос украинского кризиса через федерализацию и культурную автономию, 100% поддержка недоговороспособных сил в Киеве — всё это части одного плана. Если мост между Россией и Европой нельзя держать под контролем — то его надо разрушить. И этот сценарий будет осуществляться США любыми способами — и в любой ситуации. А получится ли путём уничтожения Украины обрушить этот мост — покажет время. Пока США добились промежуточных целей, практически отрезав Донбасс и Крым — как от Украины так и, частично, за счёт санкций — и от остального мира, в том числе и от России. И от дальнейших ответных шагов России будет зависеть то, насколько политика США на Украине будет успешна в долгосрочном периоде.

У России принципиально в этом случае есть два выхода: либо скорейшее включение Крыма и Донбасса в единое экономическое, политическое и культурное пространство с Россией (и плевать в таком варианте на санкции — важнее в этом случае быстрее строить мост через Керченский пролив, обеспечивать полуостров собственной электроэнергией и, например, разрешать хождение российского рубля на Донбассе), осуществляя де-факто всё больший и больший контроль за спорным «мостом» — либо же стараться срочным образом «ремонтировать украинский мост», чему, надо сказать, США отнюдь не будут помогать, а скорее — будут активно и успешно препятствовать. Именно в рамках «ремонта украинского моста» лежит стратегия Минских соглашений и попытка «выкупить электричество» для Крыма путём де-факто бесплатной поставки угля и электроэнергии для нужд Киева.

Исходя из моих предположений — стратегия «ремонта украинского моста» рухнет уже к весне и России снова, как и в апреле 2014, в августе 2014 — надо будет возвращаться на развилку «российского контроля над украинским мостом». Только уже в более сложных и трудных условиях. Но — время покажет. Я бы хотел ошибиться в прогнозах на этот раз.

Источник: dnr-news.com

Автор: Nata
Прочитали - 227
Распечатать
Похожие новости:
Главный «приз» Москвы в украинской политике

Главный «приз» Москвы в украинской политике

Вооруженные силы мира
Кто консультировал Сергея Аксёнова?

Кто консультировал Сергея Аксёнова?

Политика
Блокада Крыма

Блокада Крыма

Общество
Французские СМИ: Отключения света в Крыму — способ оказать давление на Россию

Французские СМИ: Отключения света в Крыму — способ оказать давление

Политика
Минтранс Крыма: таксисты на Украине препятствуют автобусному сообщению с полуостровом

Минтранс Крыма: таксисты на Украине препятствуют автобусному

Общество
Реалии Крыма

Реалии Крыма

Общество
Кому нужен

Кому нужен "остров" Крым

Политика
Минтранс Крыма: Украина прекратила отправку грузовых и пассажирских поездов в республику

Минтранс Крыма: Украина прекратила отправку грузовых и пассажирских

Политика
Песков: у Кремля нет информации о транспортной блокаде Крыма

Песков: у Кремля нет информации о транспортной блокаде Крыма

Политика
Минтранс Крыма: Транзит на границе с Украиной не прекращён

Минтранс Крыма: Транзит на границе с Украиной не прекращён

Новороссия
ИноСМИ: удастся ли России решить проблему Крыма?

ИноСМИ: удастся ли России решить проблему Крыма?

Политика
Киев отказался от моста через Керченский пролив

Киев отказался от моста через Керченский пролив

Новороссия
Киев отказался строить керченский мост совместно с Россией

Киев отказался строить керченский мост совместно с Россией

Политика
Украинская таможня начала работать с Крымом как с иностранным государством

Украинская таможня начала работать с Крымом как с иностранным

Новороссия
Козак: строительство моста в Крым обойдется в 200 млрд рублей

Козак: строительство моста в Крым обойдется в 200 млрд рублей

Экономика
Украина требует от России отменить самолеты в Крым

Украина требует от России отменить самолеты в Крым

Экономика
Поезда на Украину могут перестать ходить с конца мая

Поезда на Украину могут перестать ходить с конца мая

Политика
Сколько будет стоить для России Крым?

Сколько будет стоить для России Крым?

Экономика
Пора вернуть эту землю себе? 60 лет назад Хрущев подарил Крым

Пора вернуть эту землю себе? 60 лет назад Хрущев подарил Крым

Политика
РФ и Украина решили вместе строить мост через Керченский пролив

РФ и Украина решили вместе строить мост через Керченский пролив

Экономика
Комментарии к новости0
Комментировать
О нашем сайте

На нашем новостном портале вы можете узнать самые свежие новости, происшествиями в мире, политике стран, самые разнообразные мировые новости ждут Вас на нашем сайте, вы можете дискутировать с другими посетителями нашего портала novostimira.net обсуждать самые насущные горячие новости как вашей страны, так и новости всего мира, проставляя рейтинг новостям, вы делаете их более популярными во всём мировом интернет сообществе. Будь в курсе всех событий мировых новостей, делись всей информацией на нашем сайте в социальных сетях. Новости мира - твой новостной портал в мировые новости !

Copyright © 2014 - 2018 NovostiMira.net

  • Яндекс.Метрика