Регистрация
» » "Дорога жизни" в политическом тупике

"Дорога жизни" в политическом тупике

9-07-2014, 01:38
Железная дорога, которая может вдохнуть новую жизнь в экономику всего Южного Кавказа, опять пытается прорваться через стену политического отторжения.

Железнодорожное сообщение по маршруту Россия - Абхазия - Грузия - Армения было прервано более двадцати лет назад в результате военных и политических конфликтов, которые и сейчас остаются фактором напряженности и тормозом для социально-экономического развития региона. Тема восстановления этого транспортного коридора, периодически поднимающаяся из тины небытия, в последние дни снова в повестке международных отношений. Глава РЖД Владимир Якунин, констатировав «чисто политический характер» проблемы, заявил о намерении ее, тем не менее, решать. В ответ спецпредставитель премьер-министра Грузии по урегулированию отношений с РФ Зураб Абашидзе сдержанно, но выразил готовность эту тему обсуждать.

Смогут ли в данном случае экономические аргументы стать особой сферой миротворчества, построения доверия и стабильности? Эксперты, практически безоговорочно признавая экономическую востребованность этого маршрута, расходятся в оценке вероятности прорыва политического тупика, в котором он оказался.

«Судя по всему, наступает период, когда Россия и Грузия, ее новое правительство, присмотрелись друг к другу, и стало очевидно, что системное противостояние, которое было между странами последние 8 лет, прекращается», - говорит старший преподаватель кафедры прикладного анализа международных проблем МГИМО Андрей Сушенцов. По его оценке, экономический блок правительства и сам премьер-министр Грузии склоняются к большему реализму в оценках; они понимают, что реальное развитие Грузии, рывок в развитии и увеличении ВВП связан с отношениями со своими соседями и, в первую очередь, с Россией, которая является главным рынком для грузинской продукции. Сушенцов констатирует, что в этом году, после возвращения грузинских вин на российский рынок, Грузия отмечает большой - 7-8-процентный рост ВВП. Примечательно, что вина в Россию, по его данным, было продано больше, чем всем остальным потребителям грузинской продукции, вместе взятым, так что недооценивать вклад российского рынка в ВВП Грузии невозможно. Несомненные дивиденды от восстановления железной дороги получит и Абхазия, утверждает Сушенцов. «Во-первых, абхазский бюджет будет получать транзитные пошлины с грузов, которые будут проходить по ее территории. А во-вторых, сама дорога, как дорога жизни, сможет вокруг себя, наконец, организовать производство, которое сейчас в Абхазии находится в плачевном состоянии. Как только появится транспорт, это даст импульс абхазской экономике, Абхазия перестанет так сильно зависеть от российских дотаций и будет чувствовать себя более уверенно», - говорит эксперт.

«В этом отношении, очевидно, что железная дорога по маршруту Армения - Грузия - Абхазия - Россия является дорогой жизни для региональной экономики и будет способствовать не только экономическому процветанию, усилению связей всех находящихся здесь государств, но и постепенно будет снимать вопросы безопасности, которые этот регион разделяют и препятствуют мирной жизни. Это, несомненно, позитивное развитие событий», - убежден Сушенцов.

Руководитель аналитического агентства «Alte et Certe» Андрей Епифанцев видит две вероятные причины актуализации темы железной дороги. Это, с одной стороны, вступление Армении в Евразийский экономический союз, что требует надежного и недорогого, по сравнению с морскими и автомобильными перевозками, транспортного сообщения. А с другой стороны - изменение ситуации в Абхазии, где «появилось понимание того, что долго сидеть на российских деньгах не получится и поэтому нужно зарабатывать самим, а значит, нужно развивать бизнес, и тогда нужна дорога». «Абхазия не имеет четкого понимания, что она выиграет, потому что еще серьезно это и не обсуждали. Но новые люди, которые выходят на политическую арену Абхазии, все идут под флагом реформ. Они уже не смогут отгородиться от всех, потому что нужно зарабатывать деньги. И теперь с Абхазией можно говорить об этом», - считает он.

Однако иные мотивы могут двигать в этом вопросе Грузией, указывает Епифанцев. «Экономически, конечно, дорога Грузии тоже полезна. Если эта дорога будет, то общий грузопоток через Грузию на Армению и дальше - на Иран - значительно повысится. Но политически ситуация другая. Для Грузии главным в этом вопросе будет мнение Азербайджана, ЕС и США», - полагает он.

«Зависимость Грузии от Азербайджана всеобъемлюща. Она получает значительную долю нефти и газа, идущей транзитом по ее территории, бесплатно. Для Азербайджана же транспортная изоляция Армении - это оружие. Как сказал один азербайджанский политик, если Грузия откроет дорогу, мы четко будем знать, кто наш враг в регионе», - говорит Епифанцев. Он, однако, отмечает, что такая зависимость от нефти и газа обоюдна: Азербайджан тоже зависит от грузинского транзита, других серьезных и мощных направлений перевалки своих углеводородов у него нет. «И если грузины захотят открыть дорогу, они об этом вспомнят. Но им нужны веские мотивы, чтобы оправдать в таком случае повышение цен на энергоносители для своих граждан. А по-настоящему весомым мотивом может быть только политический - возвращение Абхазии и Южной Осетии. Но этого предложения нет, и быть не может, оно фактически нереально», - убежден эксперт. Кроме того, отмечает он, если учитывать ветку в Иран, то эта дорога начинает угрожать интересам США и Евросоюза, которые в случае очередного ухудшения отношений уже не смогут блокировать нефть из Ирана. «Я не вижу сейчас каких-то больших изменений, которые с политической точки зрения эту дорогу бы открыли. Но это не значит, что эту тему надо забывать. Теоретически ситуация может измениться», - считает Епифанцев.

Ведущий научный сотрудник Российского института стратегических исследований Яна Амелина, полагает, что экономические причины в данном случае не имеют никакого значения, важна только политика. «А в политической сфере все просто: согласие Грузии (получившей на днях ассоциацию с ЕС, то есть еще дальше отошедшей от России) на возобновление железнодорожного сообщения де-факто означает признание Абхазии. Очевидно, что Тбилиси на это не пойдет. С другой стороны, для России, рассматривающей сейчас вариант более короткого пути на Армению (через Осетию), это абсолютно не критично. На мой взгляд, открытие железной дороги через Абхазию в настоящее время, как и в обозримом будущем, невозможно», - говорит она.

Источник:mgimo.ru

Автор: Gera
Прочитали - 261
Распечатать
Похожие новости:
Железную дорогу осилит идущий

Железную дорогу осилит идущий

Политика
Россельхознадзор приступает к инспекции грузинских продуктов

Россельхознадзор приступает к инспекции грузинских продуктов

Экономика

"Регион задыхается без Военно-грузинской дороги"

Экономика

"Международная стратегия Грузии и российско-грузинские отношения"

Политика
Грузия заручилась поддержкой США, обсудив ситуацию в Абхазии

Грузия заручилась поддержкой США, обсудив ситуацию в Абхазии

Политика
Подача газа в Армению временно прекращена

Подача газа в Армению временно прекращена

Происшествия
О чем будет говорить Путин с Грузией

О чем будет говорить Путин с Грузией

Политика
Грузия приняла тяжелое решение не бойкотировать игры в Сочи

Грузия приняла тяжелое решение не бойкотировать игры в Сочи

Политика
В Тбилиси обиделись на

В Тбилиси обиделись на "олимпийскую карту" Грузии

Общество
Прямые авиарейсы сблизят Россию и Грузию

Прямые авиарейсы сблизят Россию и Грузию

Новости мира / Политика
Армении грозит полная изоляция

Армении грозит полная изоляция

Экономика
В Тбилиси началась гражданская кампания против

В Тбилиси началась гражданская кампания против "Макдональдс"

Общество
Абхазия и ЮО обеспокоены преступностью на границах

Абхазия и ЮО обеспокоены преступностью на границах

Экономика
Лавров: Россия не готова отменить визы для Грузии

Лавров: Россия не готова отменить визы для Грузии

Политика
Бурджанадзе: Грузия не решит свои главные проблемы без РФ

Бурджанадзе: Грузия не решит свои главные проблемы без РФ

Политика
В Москве не хотят ежедневно думать о Грузии

В Москве не хотят ежедневно думать о Грузии

Политика
Абхазия и Южная Осетия отмечают годовщину независимости

Абхазия и Южная Осетия отмечают годовщину независимости

Политика
Грузия оставляет лазейку для применения силы против Абхазии

Грузия оставляет лазейку для применения силы против Абхазии

Политика
Грузия помирится с Россией через экономику

Грузия помирится с Россией через экономику

Новости мира
Новая грузинская власть облегчит жизнь жителям Абхазии и Южной Осетии

Новая грузинская власть облегчит жизнь жителям Абхазии и Южной Осетии

Новости мира
Комментарии к новости0
Комментировать
О нашем сайте

На нашем новостном портале вы можете узнать самые свежие новости, происшествиями в мире, политике стран, самые разнообразные мировые новости ждут Вас на нашем сайте, вы можете дискутировать с другими посетителями нашего портала novostimira.net обсуждать самые насущные горячие новости как вашей страны, так и новости всего мира, проставляя рейтинг новостям, вы делаете их более популярными во всём мировом интернет сообществе. Будь в курсе всех событий мировых новостей, делись всей информацией на нашем сайте в социальных сетях. Новости мира - твой новостной портал в мировые новости !

Copyright © 2014 - 2018 NovostiMira.net

  • Яндекс.Метрика