Пегов: в московском метро не появятся работники, заталкивающие пассажиров в вагоны
МОСКВА, 21 октября. /ТАСС/. В штат сотрудников московского метро никогда не будут введены специальные работники, заталкивающие пассажиров в вагоны в час пик. Об этом корр. ТАСС сообщил по телефону начальник столичной подземки Дмитрий Пегов, находящийся с рабочей поездкой в Токио. В токийском метрополитене, который считается одним из самых загруженных в мире, в час пик на самых переполненных станциях метро японской столицы работают "осия" - сотрудники, "утрамбовывающие" пассажиров в поезда.
"В нашем метро "осия" никогда не появятся, потому что руководство города и Московского метрополитена предпринимают все необходимое для постоянного повышения комфорта пассажиров метро", - сказал Пегов, добавив, что это "целый комплекс мер, включающий строительство новых линий и станций, закупку нового оборудования и модернизацию существующего, а также мероприятия организационного характера, позволяющие усовершенствовать процесс обслуживания пассажиров". "Убежден, что наш метрополитен с каждым годом будет становиться все удобнее, а станции и поезда - свободнее за счет роста сети", - считает начальник Московского метрополитена.
Токийский метрополитен, включающий 13 линий и 290 станций, один из самых загруженных в мире. Он перевозит около 3,2 млрд пассажиров ежегодно (для сравнения, Московский метрополитен - 2,5 млрд человек в год). Несмотря на не очень большую разницу в пассажиропотоке, уровень комфорта в токийском метро значительно ниже, о чем говорит наличие "толкачей".
Начальник Московского метрополитена Дмитрий Пегов принимает участие в рабочей поездке по странам Азии в составе делегации представителей столичного транспортного комплекса. Командировка организована с целью изучения опыта азиатских перевозчиков.
С 2017 по 2020 год Московский метрополитен планирует закупить свыше 1500 новых вагонов. Поставщик подвижного состава будет определен в ходе конкурсов, но уже сейчас известны требования к вагонам повышенной комфортности. Они будут оснащены кондиционерами, системами очистки воздуха, увеличенными дверными проемами, местами для инвалидов-колясочников, видеонаблюдением, антеннами Wi-Fi, разнообразными системами контроля безопасности. Кроме этого, для повышения удобства пассажиров в метро постоянно корректируют графики движения поездов и работы станций, внедряют беспроводной интернет, создают комфортные зоны ожидания на станциях и в вестибюлях, развивают систему попутного обслуживания и существенно расширяют возможности информирования пассажиров о работе метро.
Источник: itar-tass.com
Замглавы метро в Москве, ответственный за безопасность движения
ОбществоНачальник московского метро проинспектировал качество ремонта пути на
ОбществоОколо тысячи специалистов ремонтируют пути на Замоскворецкой линии
ОбществоНовые поезда в московском метро оснастят кондиционерами с функцией
ОбществоНа Таганско-Краснопресненской линии московского метро заработал Wi-Fi
ОбществоЗакрытие участка московского метро продлит работу ряда маршрутов
ОбществоВ московском метро 18 октября закроют движение на участке
ОбществоВ Киеве две станции метрополитена закрыты из-за сообщений об угрозе
ПолитикаТри новые станции московского метро примут пассажиров до конца года
ОбществоВ Москве проходит конкурс Metro.Art-метро как искусство
Новости культуры55% пассажиров положительно оценивают работу метро
ОбществоВ Московском метро бесплатно раздают питьевую воду
ОбществоВ московском метро запретили устанавливать новые стрелки
ОбществоЭвакуация пассажиров из московского метро завершена
ОбществоСотрудникам метро увеличили зарплаты за счёт пассажиров
ОбществоМетрополитен Москвы предлагает повысить стоимость проезда
ЭкономикаНа фиолетовой ветке московского метро не ходят поезда
ОбществоНа "зеленой" ветке московского метро остановились поезда
ОбществоМетро на Новый год будет открыто до двух часов ночи
ПолитикаПассажиров киевского метро эвакуируют из-за угрозы взрыва
Происшествия