Самую длинную линию для маглева построят в Японии

Строительные работы стартовали с подготовки к возведению двух конечных терминалов - на центральном вокзале Нагои и на станции Синагава в центре Токио, где по этому поводу были проведены торжественные церемонии. В ближайшие годы начнется строительство целого ряда подземных тоннелей, в которых будут располагаться пути для маглева, сообщили в компании-операторе строящейся ветки JR Tokai. Согласно проекту, более 80% от всей 286-километровой линии будет находиться под землей.
Работы над созданием маглева начались в Японии еще в 70-е годы прошлого века. В 2003 году разработанный железнодорожной компанией JR Central суперэкспресс на магнитной подушке побил мировой рекорд скорости для поездов - 581 км/ч. Результат был показан на тестовой трассе длиной около 19 километров в префектуре Яманаси. Последняя модель японского маглева способна двигаться со средней скоростью около 500 км/ч и перемещаться между Токио и Нагоей всего за 40 минут. Нынешние японские скоростные поезда «Синкансэн» способны преодолеть то же расстояние только за один час и 18 минут.
Строительство ветки для маглева между Токио и Нагоей обойдется ее операторам из компании JR Tokai в 5,5 трлн иен ($45,8 млрд). В перспективе также продление линии до третьего крупнейшего города Японии - Осаки - к 2047 году. В этом случае ее общая длина достигнет 515 километров. Между тем, поездка будет занимать только 67 минут, в отличие от двух часов и 25 минут, которые приходится тратить на путь между Токио и Осакой сейчас.
В JR Tokai ранее отмечали, что проезд на суперэкспрессе от Токио до Нагои будет стоить около 15 тыс. иен (примерно $125), что сравнимо с нынешними ценами билетов на поезда «Синкансэн». При этом в компании признавали, что проект линии маглева вряд ли окупится в первые годы своей работы, и потому в JR Tokai рассчитывают на сохранение высокого пассажиропотока на линиях «Синкансэн», считаются самыми оживленными ветками скоростных поездов в мире. Составы по двигаются со средней скоростью 280 км/ч и с интервалами до пяти минут, а пользуются услугами «Синкансэн» более 930 тысяч человек ежедневно.
Источник:tass.ru

В Японии начались продажи первого в мире серийного автомобиля с
Экономика
В Японии поезд на несколько часов оказался заблокирован из-за
Происшествия
Предупреждения о сильных снегопадах объявлены в различных регионах
Происшествия
В Японии спасатели освободили более 300 пассажиров поезда,
Происшествия
В Японии в результате землетрясения пострадали около 40 человек
Происшествия
В Японии депутаты предложили рассмотреть проект строительства
Экономика
В Японии после землетрясения госпитализированы не менее пятнадцати
Происшествия
В японском городе Хакуба из-за мощного землетрясения обрушилось жилое
Происшествия
Кремль: Путин и Абэ обсудили Украину и договорились о дальнейшем
Политика
Токио опроверг сообщения о газопроводе с Сахалина
Политика
Закрытие участка московского метро продлит работу ряда маршрутов
Общество
Минобороны Японии: на перехват самолетов РФ истребители вылетали
Политика
Жертвами тайфуна "Вонфон" в Японии стали два человека, еще один
Происшествия
Из-за тайфуна "Вонфон" на юге Японии без электричества остались около
Происшествия
Тайфун "Ногури" обрушился на юг Японии
Происшествия
60% японских земель окажутся необитаемыми к 2050 году?
Общество
США потребовали возврата Японией оружейного плутония
Общество
В Японии приглашают Обаму посетить Хиросиму и Нагасаки
Общество
Поезда остановлены на участке "красной" ветки метро Москвы
Общество
Жертвами землетрясения в Японии могут стать 23 тысяч человек
Общество