Сектор Газа: тоннельная экономика

В общем вместе с операцией "Несокрушимая скала" в нашу жизнь вошли тоннели. Что лично я знал о тоннелях? Как оказалось совсем немного. Через подвиги строителей Московского метрополитена и культовые книги из серии "Метро 2033" и до китайцев, которые строят у нас транспортные тоннели. Я могу представить себе террористов, захватывающих самолеты, поезда, корабли, но не ползущих по тоннелям, прорытым на большой глубине. Тем более, что ползущих - это настолько 90-е...
Судя по роликам ХАМАСа там можно свободно перемещаться при электрическом освещении. Оказывается существует тоннельная экономика, причем ХАМАС не изобретал велосипед, а получил технологию от Хизбаллы в Ливане. Подробности о строительстве тоннелей хранятся в секрете и существует, оказывается, элитное подразделение, отвечающее за этот сектор.
У меня почему-то это элитное подразделение ассоциируется с обычным стройбатом, куда посылали служить как известно лучших из лучших, но если ХАМАС считает их элитой, то пусть так и будет. По существующей информации за день работы такое "подразделение" может прорыть до 20 метров, причем стоимость каждого метра оценивается примерно в 200 долларов.
То есть если европейцы получали отчеты, в котором говорилось, что их деньги пошли на строительство, то никто им не врал. По классификации тоннели могут быть "предназначены для снабжения" и "предназначены для атаки". Снабженческие находятся на границе с Египтом и по ним поступают товары в обход КПП "Рафиах".
Есть множество различных тоннелей: для поставки горючего, вооружения, продуктов питания, людей и даже транспорта. В 2013 году таких тоннелей было около 1.200, что позволило ХАМАСу хорошо запастись всем необходимым. Что касается тоннелей, предназначенных для атаки, понятно где они находятся и для чего предназначены.
Но именно благодаря им организация ХАМАС не испытывает финансовых трудностей. Основные дотации террористы получают от арабских бизнесменов, которые заинтересованы в постоянной эскалации с Израилем. А для этого им надо поддерживать боевое крыло ХАМАСа. А те в свою очередь должны продолжать строить тоннели, поскольку на поверхности против Армии обороны Израиля шансов у них нет.
Вот и получается, что лишив ХАМАС возможности копать в сторону Израиля можно основать подорвать его финансовые потоки. А если закупорить и тоннели с другой стороны, то у ХАМАСа появится масса проблем экономического плана, найти решение которым будет непросто на территории сектора Газы.
Источник:mignews.com

Нетаниягу сделал специальное заявление
Политика
Операция в Газе не ограничена по времени
Политика
ХАМАС обстрелял Тель-Авив, система ПРО перехватила две ракеты
Происшествия
Израиль провел первую наземную операцию в секторе Газа
Общество
При авианалетах Израиля были убиты 43 палестинца
Происшествия
Израиль ответил на ракетные обстрелы "Рубежом обороны"
Политика
Сектор Газа выпустил 13 ракет по югу Израиля
Политика
ХАМАС начал защищать Израиль от обстрелов
Общество
ХАМАС и "Братья-мусульмане" подорвут церкви на Рождество
Общество
Террористы Газы провели испытания новой ракеты
Общество
Египетская армия уничтожила оружейные склады ХАМАС
Происшествия
Сирия: в Дамаске обнаружена разветвленная сеть тоннелей
Общество
Газа в ужасе от ледяного дыхания из Каира
Новости мира
Израиль пошел на уступки в вопросе блокады Газы
Новости мира
В иранском порту нашли судно с ракетами для ХАМАСа
Новости мира
Ахмадинежад поздравил ХАМАС с "победой над Израилем"
Новости мира
ХАМАС и Израиль заключат перемирие в 23:00 по Москве
Новости мира
ХАМАС прекратил ракетный обстрел Израиля
Новости мира
Великобритания поддержала Израиль в войне против ХАМАСа
Новости мира
ВВС Израиля нанесли удар по сектору Газа
Новости мира