Израильский бронетранспортер Golan
Корпус бронетранспортера Golan — V-образный, сварной, из стальных бронелистов, представляет собой монококовую конструкцию. Броня бронетранспортера «Голан» разработана в рамках танковой программы «Меркава» (Израиль) при сотрудничестве американской компании PVI (Protected Vehicles Incorporated). Бронирование позволяет машине выдерживать пулеметный и ракетный огонь. Боевая масса БТР составляет 15 тыс. кг, из которых около 50% приходится на бронирование. Моторно-трансмиссионное отделение находится в передней части корпуса. В качестве силовой установки служит дизельный двигатель Cummins мощностью 315 л.с.. За моторно-трансмиссионным отделением находится отделение управления и десантное отделение, рассчитанное на перевозку 10 пехотинцев. Посадка и высадка десанта и экипажа осуществляется через кормовую аппарель и люки в крыше (выполнены над соответствующими местами).
В десантном отделении имеются смотровые окна и амбразуры для ведения огня из личного оружия. Обзор водителю обеспечивают смотровые окна с пуленепробиваемыми стеклами, которые покрыты броневыми планками. Внутри десантное отделение имеет покрытие, которое при попадании бронебойной пули защищает от скалывания брони.
Бронетранспортеры израильского производства обладают повышенной устойчивостью к воздействию самодельных взрывных устройств и мин средней мощности (сказывается большой опыт веления военных действий). Данная устойчивость обеспечивается усиленным бронированием нижней части корпуса и V-образной формой днища машины. Снаружи по бортам корпуса устанавливается реактивная гибридная броня. Бронированная разведывательная машина Golan имеет три уровня защиты. Базовым уровнем обеспечивается противоминная защита и защита от бронебойных пуль калибра 7,62 мм. Бронированная разведывательная машина, согласно техническим данным, выдерживает взрыв четырнадцатикилограммовых мин под любым колесом и семикилограммовых — под днищем. Промежуточный уровень: используются более тяжелые плитки, защищающие от бронебойных пуль калибра 14,5 мм и 20-миллиметровых снарядов. При максимальном уровне защиты бронетранспортер способен выдерживать попадание гранаты ручного противотанкового гранатомета. Установка всех трех уровней может осуществляться в полевых условиях. Использование различных уровней защиты не влияет на силуэт техники, поэтому, определить уровень бронезащиты по внешним признакам невозможно.
Дизельный двигатель Cummins, автоматическая 6-ступенчатая трансмиссия Allison, а также малый радиус поворота обеспечивают хорошую проходимость и управляемость. Подвеска автомобиля зависимая. Полноприводное шасси бронированной разведывательной машины имеет колесную формулу 4x4. Передние колеса — управляемые. Golan способен развивать по шоссе скорость 95 км/ч и имеет запас хода 550 км. Golan имеет систему ABS и централизованную систему регулирования давления в шинах. При отсутствии в шинах давления машина управляема.
Машина может комплектоваться различным вооружением — крупнокалиберными пулеметами и автоматическими гранатометами в турельных установках, малокалиберными пушками и противотанковыми управляемыми ракетами. Базовая конструкция может дополняться «подключаемыми модулями», например, системой защиты от снайперов, станций дистанционного управления вооружением или реактивной броней.
Разработано пять модификаций Golan: транспортер, машина управления, санитарная, разведывательная и машина тех. помощи. В зависимости от требований заказчика и условий применения Golan может комплектоваться дополнительными элементами защиты и иметь различные уровни защищенности.
Бронеавтомобили Golan были приобретены американскими вооруженными силами (60 машин) для использования в Ираке. В зависимости от уровня защиты стоимость одной машины при изготовлении будет составлять около 600-700 тысяч долларов.
Технические характеристики:
Экипаж — 2 человека.
Десант — 10 человек.
Длина — 5900 мм.
Высота — 2350 мм.
Ширина — 2550 мм.
Колесная база — 3900 мм.
Масса — 15000 кг.
Колесная формула — 4х4.
Мощность двигателя — 315 л.с.
Максимальная скорость — 95 км/ч
Запас хода по шоссе — 550 км.
Подготовлено по материалам:
www.dogswar.ru
www.defense-update.com
armoredgun.org
Источник: http://topwar.ru

Бронированная инженерная машина Soukou Sagyou
Вооруженные силы мира
Австрийские бронеавтомобили межвоенного периода. Часть II
Вооруженные силы мира
Грозная броня Поднебесной
Вооруженные силы мира
Грозная броня Поднебесной. Танковая мощь Китая ставит страну в первый
Вооруженные силы мира
Проект штурмового танка Т-34-122
Вооруженные силы мира
Бронеавтомобиль «Урал-ВВ»
Вооруженные силы мира
Проекты танков «Объект 225» и «Объект 226»
Вооруженные силы мира
Titus жив!
Вооруженные силы мира
Немецкий авиадесантный танк VK601 (Pz Kpfw I Ausf C)
Вооруженные силы мира
Советский танк КБТ-7
Вооруженные силы мира
Бронеавтомобили Швеции. Часть II
Вооруженные силы мира
Бронеавтомобили Швеции. Часть I
Вооруженные силы мира
На крыльях дракона: новые бронированные машины расширяют линейку
Вооруженные силы мира
БТР-4 и БТР-82А вошли в десятку лучших бронетранспортеров
Вооруженные силы мира
Десятка лучших бронетранспортеров по версии Army Technology
Вооруженные силы мира
ВДВ в течение 2014 года получат 200 модернизированных БМД-2
Вооруженные силы мира
В России завершается разработка SBA-60-K2 Булат
Вооруженные силы мира
Япония создала новую боевую машину
Вооруженные силы мира
Израильские военные технологии в современном оружии США
Новости мира
Азербайджан начинает производство противотанковой машины
Новости мира