Регистрация
» » Системы для экипажей боевых бронированных машин (часть 2)

Системы для экипажей боевых бронированных машин (часть 2)

7-07-2014, 05:30
Внутренняя связь

Внутренняя связь машины сегодня не просто объединяет экипаж в голосовую сеть с целью получения разборчивой голосовой связи между членами экипажа при движении платформы на поле боя. Это потребность остается и сегодня, но процесс оцифровывания не останавливается на машине, членам экипажа также требуется отправлять и получать данные, необходимые как для работы машин, так и для расширения ситуационной осведомленности.

Семейство систем внутренней связи ROVIS/VIC-3 от Cobham имеет свыше 120000 пользователей в более чем 25 странах, включая США, где она является стандартной системой внутренней связи военных машин. Был разработан ряд модулей, которые могут быть интегрированы в соответствии с функциями платформы, вплоть до мобильного командного пункта. Система позволяет соединять между собой до шести радиостанций, пользователи могут выбирать желаемую радиостанцию, которую хотят использовать с любого места экипажа по всей машине в соответствии с планами доступа, которые могут устанавливаться для каждой болевой задачи отдельно. Внутренняя связь также строится вокруг такой структуры, допускающей два канала для голоса/данных и электропитания, при этом создается большая избыточность, так как оба элемента могут быть автоматически перенаправлены.


Для машин с ограниченным внутренним объемом компания Cobham разработала LV2 с более простой настройкой, она имеет высокий уровень избыточности за счет минимальной установки главной станции управления (Master Control Station Light) и одного или двух полнофункциональных терминалов экипажа (Full Function Crew Station Light). Все модули LV2 могут взаимодействовать с другими системами ROVIS/VIC-3.

С целью обеспечения будущей совместимости с дополнительными протоколами, например IPv6, компания Cobham разработала TACG2. Особенностью систем является то, что модули могут быть встроены в существующие сети машин RIOVIS/VIC03, и могут также использоваться для внедрения возможностей IPv6 в существующие системы.

Модульные блоки, которые составляют систему TACG2, аналогичны по форме и функциям существующим управляющим блокам, что исключает необходимость в сверлении новых отверстий в корпусе и башне машины для их установки. Новыми дополнительными элементами являются удаленное управление боевыми сетевыми радиостанциями с мест членов экипажа, конференц-связь, связь точка-точка для докладов между членами экипажа и внедрение индивидуальных настроек системы связи для членов экипажа.

Компания Cobham недавно начала работу по поставке системы VIS-X, которая вначале будет дополнением, а затем окончательно заменит VIC-3. По изделию VIC-3 компания Cobham сотрудничала с Northrop Grumman и поставляет системы через компанию Northrop Grumman Cobham Intercoms LLC по контракту стоимостью 2,4 миллиарда долларов; первый экземпляр должен быть поставлен в конце 2010 года.

Система SOTAS от Thales является главным претендентом компании Cobham, поскольку Австралия недавно решила заменить существующие системы ROVIS на SOTAS на машинах BUSHRANGER.

Начиная с 2001 года, система FONET от компании WB Electronic находится на вооружении польской армии, она также была куплена Алжиром, Словакией, Швецией и Таиландом. Базовая система FONET состоит из терминалов пользователей центрального блока KOMUT-10TA, который может поддерживать до 4 радиостанций. Система FONET может состоять из ряда дополнительных модульных компонентов. Они включают возимый сервер DD-9620T-S, который поддерживает шесть RAID массивов общим объемом до 64 Гб с опцией сенсорного ЖК-дисплея размером 10,4 дюймов.

WB Electronics подписала сделку с компанией Harris RF Communications в 2009 году, чтобы разрешить американской компании разработать FONET под свои специфические требования, а именно провести интеграцию с радиостанциями компании. Первым заказчиком законченной системы RF-7800I стали ВВС США, которые используют ее на машинах боевого охранения.

Греческая компания Intracom разработала широкополосную радиостанцию с шифрованием для внутренней связи WISPR (Wideband Intercom %26 Secure Packet Radio); изначально она предназначалась для местного рынка для установки на танки LEOPARD 2 закупленные греческой армией.

Системы для экипажей боевых бронированных машин (часть 2)
Коммуникационные устройства от Elbit Systems и C4l-Tadiran



Беспроводная внутренняя связь для транспортных средств WVIS07 (Wireless Vehicle Intercom 07) от компании Selex является новейшим продуктом семейства систем внутренней связи этой компании, в которой применяется персональная радиостанция PRR (Personal Role Radio) в качестве главного инструмента беспроводной связи со спешенным членом экипажа, находящимся вне машины. Система внутренней связи WVIS07 способна соединять 4 боевые сетевые радиостанции плюс PRR в одну систему.

Цифровая внутренняя связь ICC-201 Digital Intercoms производства португальской компании EID имеет ряд особенностей, например Voice Over IP (передача голоса по IP-протоколу); она была установлена на некоторые португальские военные машины.

Турецкая компания Aselsan предлагает Цифровую систему внутренней связи для транспортных средств Digital Vehicular Intercommunications System 6680. Ее электронная инфраструктура обеспечивает внутреннюю связь между членами экипажа и внешнюю связь посредством радиостанций, подсоединенных к этой системе. Внутренняя и внешняя связь может быть установлена пехотинцем в радиусе до 3 км от машины.

Внутренняя связь SRI 12100 Light Armoured Vehicle Intercom для легких бронированных машин от компании Elno, в составе которой есть шлемы с автоматическим шумоподавлением, позволяет иметь конференц-связь между тремя операторами и использовать две радиостанции. Следующий шаг – это цифровая система INT 2500, она позволяет проводить конференц-связь между семью операторами и использовать до четырех радиостанций. Чешская компания Mesit поставляет систему внутренней связи VICM 100, которая является основной системой оцифровывания транспортных средств Чехии.

Хотя некоторое число систем внутренней связи для транспортных средств используется и на морских и речных судах, также была разработаны специализированные системы. К ним относятся Система внутренней связи для судов Series 9500 Marine Intercoms System от компании David Clark . Компания Gentex также предлагает свою Тактическую Систему Внутренней Связи для Судов, которая способна работать под водой при давлении до двух атмосфер в течение 30 минут.

VIC-500 от Elbit Systems для танков и других военных машин – это цифровая беспроводная система внутренней связи, которая связывает 4 членов экипажа на борту между собой, а также с внешним миром. С этой системой каждый из членов экипажа могут спешиваться с машины и удаляться беспрепятственно на расстояние до 800 метров от машины, в тоже время, оставаясь в контакте со всеми остальными спешенными и находящимися на борту членами экипажа, также как другими подразделениями и радиостанциями. Уникальные возможности полнодуплексной конференц-связи системы VIC-500 позволяет двум членам экипажа говорить одновременно, в то время как неограниченное число людей может их слушать; это улучшает координацию и уменьшает вероятность оперативных ошибок.

В программируемой радиостанции SDR-7200 от компании Elbit Systems Land and C4l-Tadiran учтен опыт реальных боевых действий. Tadiran SDR-7200 задействует максимум C4I функций (command, control, communications, computers and intelligence - командование, управление, средства связи, сбор информации и компьютеры) боевых групп за счет ряда характеристик, имеющихся у этой радиостанции. Эта программируемая радиостанция, которая обеспечивает солдат и командиров возможностью достигать большего меньшим количеством простых радиостанций, таким образом, экономя в средствах, времени и массе.

Tadiran SDR-7200 – это радиостанция с шифрованием со скачкообразной перестройкой частоты и с превосходными проверенными в боевых условиях характеристиками. Совместимая с регламентом SCA 2.2 и способная использовать как нынешние, так и будущие формы сигналов, Tadiran SDR-7200 имеет все преимущества истинно программируемой радиостанции и позволяет иметь высокую степень взаимодействия с другими силами и организациями, которые создают свои формы сигналов, доступных для совместных операций. Tadiran SDR-7200 также разграничивает «черную и красную» информацию, таким образом, позволяя производить секретную передачу данных через безопасные сети и задействовать оптимизацию доступных диапазонов частот.

Новейший вариант проверенного в боях семейства Tadiran CNR-9000, Tadiran CNR-9000 HDR –это тактическая радиосистема, которая имеет высокую скорость передачи данных 115 Кбит/с на 25 кГц разнесенных тактических VHF/FM каналах. Представленная в различных конфигурациях, от портативной до авиации и судов, Tadiran CNR-9000 HDR позволяет выполнять новейшие боевые потребности, например потоковое видео в движении. Добавление контроллера связи позволяет получить полноценную тактическую IP-радиостанцию для передачи данных, изображения и электронной почты. Tadiran CNR-9000 HDR оснащена AGPRS (Automatic GPS Reporter – автоматический GPS-репортер); это - главный краеугольный камень в любом решении по ситуационной осведомленности и любой системе C4I. Tadiran CNR-9000 HDR также может взаимодействовать со всеми существующими VHF радиостанциями в настоящее время находящимися в эксплуатации и имеет вариант, который соответствует требованиям НАТО по частотам 30-108 МГц. Эта система нового поколения была создана для широкого диапазона требований к боевым задачам во всем спектре боевых платформ.

Системы для экипажей боевых бронированных машин (часть 2)
Система цифровой внутренней связи ICC-201 от EID установлена на ряд португальских военных машин



Слуховые системы

В противоположность спешенному солдату, чьими приоритетами является защита органов слуха от импульсного шума, создаваемого пушечным огнем или подобными источниками, слуховая зашита для экипажей машин должна бороться с расстройствами, которые накапливаются при длительном воздействии шума, создаваемого обычной работой машины, особенно шума двигателя и гусениц. Очевидно, что желание сохранить слух имеет тактические преимущества в боевых действиях, поэтому требования по недопущению повреждения органов слуха, по крайней мере, для стран ЕС, подкрепляются европейскими директивами по физическим факторам.

Система PICVC (Product Improved Combat Vehicle Crewman – изделие, повышающее возможности экипажа боевой машины) от компании Bose широко распространено в американской армии и используется в качестве стандартного решения для танка M-1 ABRAMS, БМП BRADLEY, самоходной гаубицы M109 PALADIN и других гусеничных ББМ. В системе используется патентованная технология подавления акустического шума компании Bose, которая также позволяет окружающему шуму, а также радиосообщениям достигать уха пользователя одновременно. Компания Bose также предлагает тактический шлемофон TriPort, созданный специально для уровней шума колесной бронированных машин, например M-1114 HMMWV и STRYKER. При массе приблизительно меньшей на треть по сравнению с другими аналогами он питается от одной батарейки AA.

Системы для экипажей боевых бронированных машин (часть 2)
RA315 Helmset – «соединение» гарнитуры связи и шлема подходит для членов экипажей боевых машин



Основным конкурентом Bose на рынке защиты органов слуха экипажей машин является компания Esterline Racal Acoustics. Интегрированная Шлемная Система RA315 этой компании является дальнейшей разработкой изделия RA180 Crewguard, первоначально созданного для британской армии и оптимизированного для уникального конструкции шлема. Компания взяла основные компоненты EA180 и доработала их для установки на другие, как правило, более доступные головные телефоны. Оба головных телефона используются для тяжелых машин создающих больший шум; при использовании пассивного и активного шумоподавления они могут защитить от шума громкостью до 120 дБ. Эти системы используются в ряде стран, в том числе и Великобритании, где эти системы защиты органов слуха для своих экипажей машин используются с 2011 года. Компания рассматривает свои варианты для будущих проектов, в том числе и модульные системы, которые могли бы включать «внутриушные» решения – универсальные для систем спешенного пехотинца – но с дополнительными защитными устройствами для экипажа каждой конкретной машины.

Компания Esterline Racal продала также свыше 80000 своих гарнитур RAPTOR 25 на рынке США для использования в машинах MRAP и STRYKER. Новая модель RAPTOR была разработана в американском отделении этой компании. Гарнитура получила обозначение RA5000 Dual Comm Passive RAPTOR, она позволяет связываться одновременно с двумя радиостанциями, одной радиостанцией и одной системой внутренней связи или двумя системами внутренней связи, при этом пользователь может переключаться между этими вариантами.

Кроме компаний Bose и Esterline Racal Acoustic существует ряд других основных игроков на этом рынке. Компания Selex Communications разработала совместно с компанией систему Sennheiser WACH 900, которая обеспечивает автоматическое шумоподавление и стереоразговоры при максимальном шуме до 100 дБ и при этом весит она всего 400 г. Пользователи могут переключаться между левым и правым микрофонами, система подходит к целому ряду шлемов, например MICH и PASGT. Лента на шее позволяет носить гарнитуру со шлемом с полностью регулируемыми лямками. Гарнитура с автоматическим шумоподавлением включает модель CABA, которая соответствует требованиям французского агентства по закупкам вооружения. Она базируется на шлеме Elno 586, который выдерживает до 110–125 дБ и совместим с несколькими системами внутренней связи транспортных средств. Чешская компания Mesit поставляет семейство гарнитур VICM 180 для оборонного рынка. Гарнитура для моряков H9530 Marine от David Clark имеет рейтинг шумоподавления 23 дБ.

Использованы материалы:
Military Technology
intl.usscgroup.com
www.jankel.com
www.armorworks.com
www.booyco.co.za
www.gore.com
www.cobham.com
www.elbitsystems.com

Источник: http://topwar.ru

Автор: gennady2
Прочитали - 374
Распечатать
Похожие новости:
Системы для экипажей боевых бронированных машин (часть 1)

Системы для экипажей боевых бронированных машин (часть 1)

Вооруженные силы мира
Обзор зарубежных мобильных командных пунктов

Обзор зарубежных мобильных командных пунктов

Вооруженные силы мира
Компания Tatra показала две новые машины

Компания Tatra показала две новые машины

Вооруженные силы мира
Компания Krauss-Maffei Wegmann показала новую САУ

Компания Krauss-Maffei Wegmann показала новую САУ

Вооруженные силы мира
IMI Combat Guard: «бэтмобиль» по-израильски

IMI Combat Guard: «бэтмобиль» по-израильски

Вооруженные силы мира
Активная система противовзрывной защиты ABDS от компании TenCate

Активная система противовзрывной защиты ABDS от компании TenCate

Вооруженные силы мира
Ситуационная осведомленность: спасение жизни экипажей машин

Ситуационная осведомленность: спасение жизни экипажей машин

Вооруженные силы мира
Минометный комплекс CARDOM (Израиль)

Минометный комплекс CARDOM (Израиль)

Вооруженные силы мира
Улучшение характеристик транспортных средств и вспомогательное оборудование для них

Улучшение характеристик транспортных средств и вспомогательное

Вооруженные силы мира
Израильская армия модернизирует тяжелый БТР Achzarit

Израильская армия модернизирует тяжелый БТР Achzarit

Вооруженные силы мира
Немецкая армия готовится к глобальным операциям танка Leopard

Немецкая армия готовится к глобальным операциям танка Leopard

Вооруженные силы мира
Защита бронированных машин (Часть 1)

Защита бронированных машин (Часть 1)

Вооруженные силы мира
BAE поставляет норвежской армии первую модернизированную CV9030

BAE поставляет норвежской армии первую модернизированную CV9030

Вооруженные силы мира
Теперь в списке: Renault Trucks Defense продвигает свой бронетранспортер VAB Mk 3

Теперь в списке: Renault Trucks Defense продвигает свой

Вооруженные силы мира
Патрульный вариант присоединяется к семейству боевых колесных машин компании Paramount

Патрульный вариант присоединяется к семейству боевых колесных машин

Вооруженные силы мира
Акустические системы определения выстрела

Акустические системы определения выстрела

Вооруженные силы мира
Гусеница и колесо: дополняя друг друга

Гусеница и колесо: дополняя друг друга

Вооруженные силы мира
На крыльях дракона: новые бронированные машины расширяют линейку изделий турецкой компании Nurol

На крыльях дракона: новые бронированные машины расширяют линейку

Вооруженные силы мира
На крыше: состояние и тенденции в сфере дистанционно управляемых боевых модулей

На крыше: состояние и тенденции в сфере дистанционно управляемых

Вооруженные силы мира
В России завершается разработка SBA-60-K2 Булат

В России завершается разработка SBA-60-K2 Булат

Вооруженные силы мира
Комментарии к новости0
Комментировать
О нашем сайте

На нашем новостном портале вы можете узнать самые свежие новости, происшествиями в мире, политике стран, самые разнообразные мировые новости ждут Вас на нашем сайте, вы можете дискутировать с другими посетителями нашего портала novostimira.net обсуждать самые насущные горячие новости как вашей страны, так и новости всего мира, проставляя рейтинг новостям, вы делаете их более популярными во всём мировом интернет сообществе. Будь в курсе всех событий мировых новостей, делись всей информацией на нашем сайте в социальных сетях. Новости мира - твой новостной портал в мировые новости !

Copyright © 2014 - 2018 NovostiMira.net

  • Яндекс.Метрика