Причины сентябрьского ДТП в Симферополе - ошибки при проектировании и строительстве трассы

12-11-2014, 02:35

СИМФЕРОПОЛЬ, 11 ноября. /ТАСС/. Комиссия правительства Крыма обнародовала причины аварии на объездной дороге в Симферополе, где погибли шесть человек. Среди них - ошибки при проектировании, нарушение технологии строительства и содержания дороги, сообщил председатель комиссии, зампред совмина республики Дмитрий Полонский.

В частности, при проектировании тоннеля, по которому прошла дорога, не были учтены требования по твердости металлической арки: фактический запас ее прочности был минимален и составлял около 1,7%.

Кроме того, комиссия выяснила, что при строительстве участка дороги была грубо нарушена технология. В результате этого при устройстве насыпи нагрузка на арку тоннеля была распределена неравномерно: некоторые участки получили нагрузку, на которую они не были рассчитаны.

Более того, во время эксплуатации дороги были нарушены некоторые нормативы ее содержания. Эксперты обнаружили продольные и поперечные трещины на асфальтобетонном покрытии размером от 1 до 3 см. Эти трещины обрабатывали битумом, но системная оценка технического состояния сооружения (арки тоннеля) не проводилась.

Полонский подчеркнул, что все выводы комиссии являются предварительными.

Версия теракта не подтвердилась

Версия теракта, в результате которого мог произойти провал участка дороги Дубки-Мирное, в ходе расследования не подтвердилась, сообщили ТАСС в республиканском управлении СК РФ. В числе версий рассматриваются "возможные действия третьих лиц".

"Действиями третьих лиц могло быть уничтожение или повреждение имущества, которое могло привести к разрушению данного участка автодороги, - сообщила ТАСС старший помощник руководителя СУ Евгения Беликова. - Версия о теракте не нашла своего подтверждения".

Расследование причин гибели шести человек продолжается, назначены комплексные строительно-технические экспертизы. Уголовное дело было возбуждено по статье причинении смерти двум и более лицам по неосторожности.

Глава Крыма Сергей Аксенов считает, что основной причиной трагедии стала халатность при проведении строительных работ. При этом он выразил уверенность, что виновники понесут наказание.

"Никакого теракта, конечно, не было, - сказал он журналистам. - Это обычная халатность. Когда строили дороги, надо было еще приделать руки тем лицам, которые все это проектировали. А с учетом того, что у нас на дорогах всегда хотели украсть как минимум 50%, то, конечно, ситуация вышла из-под контроля".

Авария на объездной дороге: подробности и детали расследования

Трагедия на объездной дороге в Симферополе произошла ночью 28 сентября: в результате провала дорожного полотна на проезжей части образовалась воронка диаметром 8 м. В нее провалился легковой автомобиль.

В результате погибли шесть человек, в том числе двое детей.

Смотрите также

Аксенов: халатность и должностные преступления могли привести к автоаварии в Крыму

Жертвами крупного ДТП в Крыму оказались члены крымско-татарской семьи

Голодец: дети, пострадавшие в крупном ДТП в Крыму, не останутся сиротами

Распоряжением главы Крыма Сергеем Аксеновым была сформирована комиссия по расследованию причин и ликвидации последствий разрушения. В нее вошли представители правительства республики и профильных федеральных ведомств. Были привлечены ведущие эксперты - специалисты подведомственных учреждений Министерства транспорта РФ, ГУ ГИБДД России, крупнейших российских проектных институтов.

Мальчик Селим, выживший после тяжелой аварии, идет на поправку. Врачи прогнозируют, что через две-три недели он может покинуть НИИ неотложной детской хирургии и травматологии в Москве, где проходит сейчас лечение и реабилитацию, сообщила ТАСС родная тетя ребенка Диляра Веливуллаева. Старшую сестру Селима выписали 20 октября.

Родственники погибших в аварии получили все положенные материальные компенсации от государства и правительства Крыма.

Восстановление аварийного участка трассы

По данным комиссии, есть два варианта восстановления аварийного участка автодороги на объезде Симферополя.

Первый - без сохранения однопутного железнодорожного переезда. На это понадобится 180 дней, ориентировочная стоимость работ - до 110 млн руб.

Второй вариант - с сохранением переезда и строительством железобетонного тоннеля. Такие работы могут быть выполнены до конца 2015 года, при этом стоимость только тоннеля составит до 300 млн руб., которые должны быть выделены из республиканского бюджета.

Предложенные экспертами суммы Аксенов поставил под сомнение. По его мнению, они сильно завышены. Глава Крыма поручил еще раз "провести проектно-сметные изыскания и уточнить эти цифры".

Комплексную проверку в сфере транспортной безопасности республики начала и прокуратура Крыма - нарушения обнаружены более чем на 100 объектах дорожного хозяйства полуострова, сообщила в интервью ТАСС прокурор республики Наталья Поклонская.