СМИ: Платные парковки могут появиться в некоторых городах Подмосковья

Уже в этом году в Подмосковье могут появиться первые платные парковки. Речь идет о двух десятках городов с населением более 100 тыс. человек, среди которых, в частности, Одинцово, Балашиха и Химки. Впрочем. Окончательное решение пока не принято. Власти региона намерены сначала изучить мнение жителей.

Как заявили журналистам «Коммерсанта» в пресс-службе минтранса Московской области, пилотные проекты могут стартовать уже в 2015 году. Ранее министр управления информационных технологий и связи Московской области Максут Шадаев говорил, что первым городом для проведения эксперимента может стать Химки. Ранее замминистра транспорта области Юрий Фельде заявлял, что платные паркинги могут появиться в 20 городах с населением более 100 тыс. человек. Решение о вводе платных парковок будет приниматься на основе опросов населения, уточнили в минтрансе.

В администрации Одинцово в ноябре 2014 года уже провели опрос автомобилистов: 44% высказались против платной парковки, остальные готовы платить не более 40 руб. в час, сообщает издание. Кроме того, в администрации города признались, что не располагают необходимым набором средств для контроля оплаты парковки: нет мобильных паркоматов, эвакуаторов, а также штрафы для нарушителей невысоки.

По данным «Коммерсанта», в настоящее время на тысячу жителей Московской области приходится 330-350 автомобилей. Их число постоянно увеличивается.

«В крупных подмосковных городах сейчас те же самые проблемы, что и в Москве: плотно застроенный центр, из-за чего улицы перегружены автомобилями,- заявил журналистам директор Института экономики транспорта и транспортной политики ВШЭ Михаил Блинкин.- Решать это как-то придется в любом случае, возможно, с помощью платной парковки. Но нужно учитывать то, что в некоторых крупных городах, например в Одинцово, уровень автомобилизации составляет около 800 машин на 1 тыс. жителей, примерно как в США. Это гораздо выше, чем в Москве».

По мнению многих экспертов, введение платы за парковку вызовет недовольство граждан, как это было в Москве. «Многие областные города, по сути, большие спальные районы, где нет гигантской маятниковой миграции,- говорит он.- В столице же платная парковка вводилась, чтобы ограничить поток автомобилей в центр, к торговым центрам. Поэтому мне не очень понятно, какую цель преследуют подмосковные власти, кроме сбора денег с населения», - считает лидер движения «Синие ведерки» Петр Шкуматов.

В столице платная парковка действует с 2012 года и уже расширилась до границ Третьего транспортного кольца. Зоны платной парковки также действуют в других городах страны: в Екатеринбурге и Краснодаре. Власти Санкт-Петербурга, Казани, Хабаровска, Перми планируют брать плату с водителей в 2015 году.

Источник: russian.rt.com