По кому "лучше всего" ударят антироссийские санкции

Предметом гордости Севы была скрипка. Он всё время учился в каких-то музыкальных школах, брал уроки у известных скрипачей. Но на вступительных экзаменах в консерваторию не прошёл по конкурсу…

До сих пор помню жуткий крик нашей дворничихи, тёти Мани:

- Мальчик удавился!..

Сева остался жив. Но после больницы «сломался»; мы видели его потухшим и безмолвным.
Удивительно, как виденное когда-то и подзабытое вновь обретает яркость образов. Подобное произошло недавно, когда американская представительница в ООН Саманта Пауэр с яростью фурии чуть ли не с когтями атаковала российского коллегу Виталия Чуркина. В её чертах я увидел мальчика Севу.

Западная элита сегодня не просто похожа на этого мальчика; она - его коллективный потрет. В течение десятилетий эти люди срослись с «колониальным» мышлением: любая их точка зрения неоспорима, их пожелания и рекомендации - прямой приказ.

Слышится беспрерывная мантра о наказании России. Обсуждаются варианты: какие санкции «лучше всего» ударят по России. Но при углублении в проблему все более становится ясным, что страдания от придуманного достанутся самим организаторам санкций.

Современная западная элита сильно деградировала по сравнению со своими предшественниками 1960-х, 1970-х и 1980-х годов: ни умения предвидеть последствия собственных же планов, ни правильно оценить реальность. Вот всего лишь несколько вариантов «военных санкций» против России и их последствий.

НАТО собирается уходить из Афганистана. Выводить солдат и технику через Пакистан трудно, а через Иран невозможно. Остаётся путь через территорию бывшего «советского пространства». В обеспечении этого маршрута Россия может сыграть решающую роль. Она может при желании серьезно осложнить, если не блокировать обеспечение вывода натовской группировки. В этом случае моджахеды способны потрепать это воинство так, что даже нечего будет вывозить домой в цинковых гробах.

Вопрос транзита натовских военно-транспортных самолетов через воздушное пространство России также может стать серьёзным козырем в нашем «ответном» арсенале. Причём, в любой момент. Известно, что вскоре после начала военной кампании в Афганистане резко возрос наркотрафик в Европу. Примечательно, что одновременно с этим в Таджикистане «умерла» профессия перевозчика наркотиков через афганскую границу. Никому не нужны эти «индивидуальные старатели», если «дурь» можно спокойно вывозить тяжёлыми транспортными самолетами.

Наркотики - это и оружие Америки, спецслужбы которой организуют их распространение на «проблемных» территориях, и огромные «чёрные» деньги. По данным последнего начальника нелегальной разведки КГБ СССР Юрия Дроздова, в середине «нулевых» годов общий оборот наркотиков в мире оценивался в один триллион долларов. Более точной цифры сегодня нет.Огромная часть этих денег идёт на финансирование «цветных» революций, «пятых колонн»…

И вот сегодня воздушный участок наркотрафика через небо России можно запросто закрыть.

Есть и серьёзный потенциал для ответа Западу в случае санкций на научно-техническом направлении. Вот лишь недавний пример. В начале марта заместитель министра ВВС США затронул тему продолжения поставок уникальных российских ракетных двигателей РД-180, аналогов которым у Америки нет. Между тем, они являются ключевым элементом ракетно-транспортной орбитальной системы США «Атлас-5». По оценкам американских специалистов, наши двигатели «по совокупности характеристик не имеют альтернативы для тяжёлых ракет-носителей, которые могут выводить на околоземную орбиту американские военные и разведывательные спутники, а также спутники для нужд НАСА». «Атласы-5» делают это регулярно.

Кстати, с помощью этого же носителя с нашими двигателями США выводили в космос экспериментальные гиперзвуковые летательные аппараты, которые считаются приоритетной военной новинкой.

Замминистра ВВС даже попытался завести речь о лицензионном производстве РД-180 в США. Он даже обозначил примерную цену, которую американская сторона сочла бы приемлемой. Она минимальна по меркам бизнеса в такой наукоёмкой области, как ракетно-космические технологии. А что? Туземцы должны быть, как всегда, довольны и взять под козырёк.

Кстати, в начале поставок РД-180 Россия продавала их с убытком для себя. Лишь в 2010-2011 годах ситуацию удалось исправить. Америке эти «движки» сейчас очень нужны для нового перспективного носителя «Антарес», способного выводить в космос грузы весом до семи тонн.
Но вот вопрос: а оно нам очень нужно?..

Без наших транспортных кораблей становится бессмысленной и МКС, построенная, опять же, благодаря преимущественному научно-техническому потенциалу России. Без нас затормозятся многие космические программы США, окажутся в тупике целые направления научной деятельности в Европе. Оппоненты скажут, что тогда Америка перекроет нам поставки электронной компонентной базы, в частности, для некоторых элементов спутниковой системы ГЛОНАСС. Но специалисты считают, что заменители можно приобрести в Европе. Если же и она запретит их продажу, можно сотрудничать с Китаем. Его космическая программа развивается хорошими темпами, а уровень аварийности изделий китайского «космопрома» ниже, чем у нас. Кроме того, усиление космического взаимодействия России с Китаем - кошмарный сон для США и Запада в целом. Так что «мальчики Севы» напрасно полагаются на свою незаменимость и неуязвимость. Освобождение от иллюзий будет для них очень тяжёлым.

Источник:narpolit.ru