Откажется ли Франция поставлять "Мистрали" в Россию?
Вопрос о возможной заморозке «встанет в октябре», когда в Россию должны отправить первый корабль, заявил в четверг министр обороны Франции Жан-Ив Ле Дриан. «На этих кораблях нет оружия (...), они станут военными судами только после прибытия в Россию», - отметил он в эфире RMC-BFMTV, подчеркнув, что часть корпуса была произведена в России. «Как бы то ни было, Лоран Фабиус совершенно правильно озвучил эту угрозу», - заявил он. Россия же ответила, что будет до конца отстаивать свои права в случае разрыва контракта.
Договор 2011 года
Соглашение было подписано в 2011 году при президенте Николя Саркози и предусматривает продажу России двух вертолетоносцев за 1,12 миллиарда евро. Постройкой кораблей занимается французское предприятие DCNS в Сен-Назере. Кроме того, речь идет о передаче технологий на сумму порядка 220 миллионов евро и подготовке российских экипажей.
Корабли называются «Владивосток» и «Севастополь». Первый должны передать заказчику в конце 2014 года. Его сборка завершилась летом прошлого года, а первые испытания в море прошли в начале марта. «Севастополь» (по названию города в Крыму, решение о присоединении которого к Российской Федерации было ратифицировано в четверг Государственной Думой) планируется поставить в конце 2016 года.
По сути, окончательное решение о поставке «Мистралей» еще не было принято: его еще должна утвердить Межведомственная комиссия по экспорту военной техники в октябре этого года. Оно должно стать простой формальностью. Если, конечно, к тому моменту не будет принято решение об эмбарго, и ситуация не обострится до того, что сделка станет невозможной по политическим причинам.
Стратегический заказ для России
Для Владимира Путина приобретение двух «Мистралей» представляет собой серьезный козырь в военном плане. Эти десантные корабли, жемчужины французского флота, прозвали «швейцарскими ножами» за их универсальность. Дело в том, что они могут играть роль командного пункта, военного транспорта и плавучего госпиталя.
«В настоящий момент у России нет корабля, который мог бы взять на себя эти десантные и командные функции, - объясняет заместитель директора Института международных и стратегических исследований Жан-Пьер Мольни (Jean-Pierre Maulny). - А существующие в стране предприятия не в состоянии его построить». Кроме того, на судне установлено высокотехнологичное оборудование, которого нет у России: тактическая боевая система связи Senit 9 и сверхсовременный радар.
Подписание договора вызвало критику в НАТО из-за стратегической значимости этих судов. Дело в том, что переговоры начались в 2008 году, немногим после вторжения России в Грузию, и у стран Восточной Европы возникли опасения насчет российских военных амбиций.
Что может потерять Франция?
Компания DCNS выбрала субподрядчиком для выполнения большей части работ судостроительное предприятие STX France. Заказ позволил создать 1 000 рабочих мест с полной занятостью на четырехлетний срок: по большей части это относится к STX France, которой принадлежат верфи в Сен-Назере. Раз второй корабль предполагается поставить только в конце 2016 года, нет никаких гарантий сохранения этих рабочих мест в том случае, если Франция разорвет договор.
Российский вице-премьер Дмитрий Рогозин особо подчеркнул этот момент: «Возможно, коллега [Лоран Фабиус] не в курсе количества рабочих мест во Франции, созданных благодаря нашему партнерству. Прошу европейских коллег не нагнетать ситуацию».
Даже если не считать потерю рабочих мест, разрыв контракта обойдется Франции очень недешево: государству (этим занимается Французская внешнеторговая страховая компания) придется выплатить неустойку, которая, по нашим подсчетам, может достигать миллиарда евро... Эти деньги придется найти где-то в национальном бюджете.
18 марта в эфире Europe 1 в поведении Лорана Фабиуса ощущалось смятение. Он заявил, что Франция «не может постоянно поставлять оружие России с учетом ее поведения», но в то же время признал необходимость принять во внимание «реалии в сфере занятости и экономике». Он подчеркнул, что эмбарго может быть принято только в рамках общих санкций, к которым присоединятся другие европейские государства. 20 марта министр обороны Жан-Ив Ле Дриан в свою очередь отметил, что «вопрос встанет в октябре», на который намечена поставка первого судна.
Если же контракт в конечном итоге все же будет отменен, корабли можно будет перепродать, если, конечно, для них найдется покупатель. «Такую технику проще перепродать, чем атомную подводную лодку или авианосец, - говорит заместитель директор Института высших исследований национальной обороны Робер Ранке (Robert Ranquet). - Раз этот корабль может использоваться для невоенных задач, в том числе и гуманитарных, он может заинтересовать определенные страны». Разумеется, при условии, что у этих государств есть на то необходимые средства...
Источник:inosmi.ru
Отмена поставки "Мистраля" - крайняя время
ПолитикаАнтироссийские санкции бумерангом ударят по самому Западу
ЭкономикаРоссия сможет сама построить "Мистрали"
ПолитикаРогозин: Франция начинает подрывать к себе доверие
ПолитикаФранция может аннулировать продажу РФ "Мистралей"
ПолитикаФранция может пересмотреть планы сотрудничества с Россией
ЭкономикаМИД Франции пригрозил санкциями окружению Путина
ПолитикаФранция начнет испытания вертолетоносца "Мистраль" для России
ЭкономикаЕвросоюзу предложили наложить на РФ оружейное эмбарго
ПолитикаМИД Франции: Киев еще не договорился с оппозицией
ПолитикаГлава МИД Франции о ситуации в Украине
ОбществоОлланда осудили за "позорный" отказ ехать в Сочи
Политика"Дальзавод" в Приморье будет готов ремонтировать "Мистрали" к 2016 г
Вооруженные силы мираДВКД "Владивосток" оснастят десантными катерами
Вооруженные силы мираПервый российский "Мистраль" спустят на воду 15 октября
ОбществоВьетнам построит центр ремонта российских кораблей
Новости мираФранция предложит ООН план химического разоружения Сирии
СирияСША из Европы уйдут. ЕС & Россия — есть ли будущее?
ПолитикаЛоран Фабиус о "силовой реакции" в Сирии
ОбществоРоссия – Франция: одностороннее движение
Вооруженные силы мира